戦争は常に基本的に男の仕事だった。少なくとも前線での戦闘に関しては、かつては女性はさまざまな補助者（バーテンダー、衛生兵など）でしかなく、武器を扱うのは極端な場合に限られていた。しかし、20 世紀に入ると、女性の参加は目覚ましい盛り上がりを見せ、スペイン内戦の女性民兵の許可を得て、第二次世界大戦中に赤軍によってこの方向への最初の大きな一歩が踏み出されました。
そのコンテストでは、自分の名前を持った数人が輝き、おそらく他の多くの人が同様の功績を残しましたが、さまざまな理由で忘れ去られたり、他の人ほどの人気を得られなかったりしました。したがって、 私たちは夜の魔女として知られる第588夜間爆撃連隊を結成した400人の飛行士について言及することができます。 （スターリンのホークスも同様です） )、その中でアンナ ティモフィエヴナ イェゴロワ、ナジェージダ ヴァシリエヴナ ポポワ、エフゲニヤ ルドネワが目立っていました。
タチアナ・ニコラエヴナ・バラムジーナ、アリヤ・モルダグロワ、リュドミラ・パブリチェンコ（ウクライナ人）、マリー・リャルコバ、ニーナ・アレクセーエヴナ・ロブコフスカヤなどの有名な狙撃兵や、エレナ・フェドロヴナ・コレソワ、ヴァレリヤ・オシポヴナ、タニア・チェルノワなどのゲリラ戦士もいた。しかし、この記事では、あまり一般的ではない専門分野である戦車操縦士で優れた能力を発揮したアレクサンドラ・グリゴリエヴナ・サムセンコの人物に焦点を当てます。彼らが言うように、彼女は唯一の人物ではなく、マリヤ・オクティアブリスカヤやイリーナ・レフチェンコのような他の人物も覚えておくべきですが、彼女はさらに名声を獲得したようです。
アレクサンドラの外見には、現実とフィクション、歴史と伝説、確信と混乱が時折混在しています。南北戦争中のスペインへの介入は彼女によるものとされる理由はここにある。ユーリ・ズーホフなどの伝記作家によると、兵士のバランディンは彼女と、カルカという名前の同僚の機関銃手との会話を目撃したと彼女に語った。ウエスカの前で彼女を覚えていて、 古典的な「彼らは通過しません！」で彼女に挨拶さえしました。 と尋ねると、アレクサンドラは彼のことを覚えていないと答えた。しかし、ファビアン・ガリンのような別の著者は、これは偽りの逸話であると信じており、タンカー自身のボーイフレンドであるマインドリンが彼女がスペインの地を踏んだことを否定したと引用している。実際、その時までに彼は14歳になっていたはずだが、その可能性は非常に低いと思われる。
真実かどうかは別として、彼女はロマンチックな観点からこの問題を豊かにし、クリエイターを喜ばせるでしょう。一方、歴史家は、確実に検証された事実に固執しなければなりません。そのためには、シベリア東部のロシアの都市、チタに戻る必要がある。チタは、逆説的だが、コンスタンチン・ロザエフスキーが1995年に設立したPFR（ロシア・ファシスト党）の指導者の一人、レフ・オホーチンの出生地である。 1930年代。 1922 年にその都市でアレクサンドラが生まれましたが、彼女が大文字で歴史に名を連ねたのは、 数十年後のドイツ国防軍のときでした。 バルバロッサ作戦を実行し、ソ連に侵攻した。
別の噂を聞けば、アレクサンドラはもう少し早い冬戦争（ソ連が1939年11月から1940年3月までフィンランドに対して行った戦争）の中で戦争活動を開始していたであろうが、やはり疑問を抱く人もいる。つまり、厳密に言えば、すべてが始まるのはドイツ軍の侵攻です。他の若い女性と同様、アレクサンドラも家から戦争を眺めたり、後方で協力したりすることに満足できなかった。そのため、ソ連で大祖国戦争として知られるこの戦争により、アレクサンドラは歩兵連隊の隊列に加わることになった。
そこで彼女は、整備士としての経験を主張して戦車学校への入学を求める手紙をソ連最高会議に送った。彼女は、1943 年半ばに初の女性戦車操縦士となったマリヤ・オクチャブリスカヤよりも先を行っていたため、この分野の先駆者でした。彼女は 10 月に戦友という可愛らしい名前の戦車の軍曹として戦いに参戦しました。え> （その建設において彼女は資金面で協力した）。しかし、彼女のアレクサンドラは、他の多くの女性と同じように、彼女の足跡をたどりました。戦死した者もいれば、階級を経て正式な地位に昇進した者もいた。例えば、リュドミラ・イヴァーノヴナ・カリニナは大佐に昇進し、エフゲニヤ・セルゲエフナ・コーストリコワやイリーナ・ニコラエフナ・レフチェンコのような者は戦車の2つのグループ（2つ目は中隊全体）の指揮を執った。 .
事実、アレクサンドラは、スターリングラードでドイツ軍によって破壊された前の戦車軍の残骸を用いてミハイル・カトゥコフによって1943年1月に再編された第1親衛戦車軍に配属された。その中でアレクサンドラは、1942年末に降伏するまで赤軍がスターリングラードのフォン・パウルス元帥を包囲した緊迫したウラヌス作戦に参加した。その後、1943年の夏に彼女は最大規模のクルスクの戦いに参加した。戦争の、そして歴史上の戦車で、ドイツ側には 4,000 台以上、ソ連側には 5,000 台以上ありました。連絡士官だったアレクサンドラの T-34 は、500 ～ 800 両の戦車で構成される軍団に所属し、3 両のタイガーを撃墜するというかなりの偉業を成し遂げました。 したがって、私は勝利だけでなく、紛争後に授与される集団勲章であるレッドスター勲章にも協力しました。
その直後、アレクサンドラは別の行動で、倒れた大隊長に代わって待ち伏せから自分を救出したとき、栄光に包まれた。当然のことながら、同年、彼女は少佐に昇進し、ソ連初の戦車長となり、第一級愛国戦争勲章を受章しました。彼女の履歴書には、ドレスデン市を拠点とするドイツ占領軍の一員として、レオポリス・サンドミエシュ攻勢 (1944 年 7 月、ウクライナ) と 1945 年 4 月のベルリン占領も含まれています。
2 つのエピソードは、このほとんど戦闘的な生活に人間味を与えます。最初の出来事は、彼女が前述のボーイフレンドであるマインドリンに会ったときに起こり、彼は彼女にタバコと飲酒をやめるように説得した。どうやら、趣味は彼女の勤勉さと結びついているようだ。 2回目は1945年1月、ポーランドでジョセフ・ベイルという名前の第101空挺師団のアメリカ人軍曹と遭遇した。この軍曹は現在のドレヴィツェ近くにあった連合国軍兵士の捕虜収容所スタラグIII-Cから脱走していた（市内から約80キロ）。ベルリン)。
ベイルは、彼自身の記事にふさわしい人物だった。ここでは、彼はアレクサンドラにドイツの首都に向かう途中で仲間に加わるよう頼み、許可を得て、第二次世界大戦中（1か月間）赤軍で戦い、戦列を誇示することのできた唯一のアメリカ人兵士となったと言うだけで十分だろう。両国のメダル。ベイルさんの関心は二重です。なぜなら、ベイルさんが紛争で家族全員を失ったという事実など、彼女の新任将校のあまり知られていない人生についての情報を提供したからです。
彼女自身も、戦争での最終的な勝利を見る前に、悲劇的な形で人生の終わりを迎えました。彼女の死は、ポメラニアでの攻撃中に戦車の履帯の下に押しつぶされた事故によって引き起こされたため、よくあることですが、彼女は悲劇的でまったく不条理です。敵の車のせいではなく、彼女の車のせいでした。夜だったため、彼女の運転手は彼女を見ていませんでした。 1945年3月3日、彼女はベルリンから約70キロ離れたドイツの町ツルゼフィッツ（現在のポーランドのスリシェビツェ）にいました。彼女の遺骨は、ポーランドのロベス市、皇帝ヴィルヘルム 1 世を記念して建てられた記念碑の近くに眠っています。