パナール AML-90|世界30カ国以上で運用されたフランスの軽装輪装甲車

パナールAML-90は、フランスのパナール社が開発した装輪式の軽装甲車(偵察戦闘車)です。小型ながら90mm砲という強力な火力を持ち、100km/hという高速力と優れた信頼性によって、導入から半世紀以上にわたり世界中の軍隊で愛用された名車でした。

主要諸元

種別:軽装輪装甲車
乗員:3名
武装:90mm砲×1、7.62mm同軸機関銃×1、7.62mm対空機関銃×1(砲塔上・オプション)、煙幕弾発射筒×4(砲塔両側に各2基)
装甲厚:8〜12mm

寸法および重量

全長:5.11m
車体長:3.79m
全幅:1.97m
全高(対空機関銃含む):2.07m
戦闘重量:5.5t
エンジン:パナール Model 4 MD 直列4気筒ガソリンエンジン(4,700rpmで90馬力)

走行性能

路上最高速度:100km/h
航続距離:600km
越堤能力:0.3m
超壕能力(レール使用時):0.8m
登坂能力:60%
渡河深度:1.1m(基本型)

採用国:南アフリカ、アルジェリア、アンゴラ、サウジアラビア、ブルンジ、コンゴ、コートジボワール、アイルランド、アラブ首長国連邦、エクアドル、スペイン、エチオピア、フランス、ブルキナファソ(当時・オートボルタ)、イラク、ケニア、リビア、マレーシア、モロッコ、モーリタニア、ナイジェリア、ポルトガル、ローデシア、ルワンダ、セネガル、チャド、チュニジア、ベネズエラ、ザイールなど。

開発の経緯

1950年代、フランス陸軍の標準的な装輪装甲車はパナールEBR-75でした。しかしアルジェリアでの作戦などを通じ、この車両は与えられた任務に対してあまりにも重過ぎることが明らかになります。そこでフランス軍は移行期間のつなぎとして、イギリス製の偵察車「ファーレット」200両を購入し、あわせて同種車両の研究を開始しました。

そして1959年、パリのパナール・エ・ルヴァッソー社がAML(Automitrailleuse Légère=軽装甲車)の最初の試作車を完成させます。わずか2年後の1961年にはフランス陸軍に制式採用されました。それ以降、パナール社は3,400両以上を生産し、さらに南アフリカでは「イーランド(Eland)」の名称で約1,000両がライセンス生産されています。

AML-90の火力

AMLシリーズの中で最も広く普及したのが、このAML-90です。砲塔に搭載された90mm主砲の俯仰角は+15°から−8°で、発射できる弾種は次の2種類です。

HEAT弾(対戦車榴弾):初速760m/秒。着角0度で320mm、着角60度でも140mmの装甲を貫通でき、有効射程は1,500mに達します。
HE弾(榴弾):初速650m/秒。ソフトターゲットや陣地攻撃に使用。

いずれの弾種も尾翼(フィン)によって飛行中の姿勢を安定させています。中東やアフリカの紛争では、イスラエル軍や南アフリカ軍のAML-90がソ連製T-54戦車を多数撃破し、その実戦性能を証明しました。

副武装として7.62mm同軸機関銃を備え、さらに砲塔頂部に対空防衛用の機関銃を増設することもできます(この特徴はAMLファミリーの大半に共通しています)。搭載弾薬は90mm砲弾20発、7.62mm弾2,400発です。

渡河能力と障害物通過装置

基本型のAMLの渡河深度は1.1mですが、現在では浮航キットをAMLファミリー全車に恒久的に装着することが可能になっています。水中では車輪の回転による推進が可能で、必要に応じてスクリューを装備すれば水上速度をさらに高められます。

装輪車が履帯車に比べて伝統的に不利な点の一つが、地面にある障害物の乗り越えにくさです。そこでAMLは、車体前部に少数のボルトで固定した鋼製レールを携行しています。このレールを端から端まで連結して橋のように組み立てれば、塹壕や溝を横断することができるのです。

豊富な派生型

AMLには多数の派生型が存在し、現在も現役で運用されている主なものは以下の通りです。

対空車両型:20mm機関砲を連装で搭載し、合計600発の弾薬を携行。
AML60-7:60mm迫撃砲と7.62mm連装機関銃2挺を装備。
AML60-12:60mm迫撃砲と12.7mm機関銃を搭載。
AML60-20:同じく60mm迫撃砲に加え、今回は20mm機関砲を併載。
AML30:比較的新しい型で、30mm HS 831機関砲と7.62mm同軸機関銃を装備。

また、一部のAMLは通常兵装を補強するため、SS-11対戦車ミサイルを搭載していました。