勝利
28
略歴
砂漠の大エースである「キラー」コールドウェルは、まったく異なる 2 つの戦線で 28 回の勝利 (うち 1 回は共有) を達成し、オーストラリアの戦闘機パイロットのリストでナンバー 1 の人物でもあります。クライブ・ロバートソン・コールドウェルは、1910年7月28日にシドニー近郊のアルビオン・パークで生まれました。 1938 年、彼は地元の飛行クラブでわずか 3 時間半の実技指導を受けた後、初の単独飛行を行いました。ヨーロッパで戦争が勃発するとすぐに、コールドウェルはオーストラリア空軍に入隊した。 1941 年 1 月に彼は翼を受け取り、戦闘機パイロットとして中東に配属されました。 30歳であるにも関わらず、彼が爆撃機や輸送隊（同年齢の「老人」専用の任務）に参加しない決断を下したのは、並外れた飛行能力と生来の指揮感覚のおかげである。
この堂々とした男（1.90メートル、110キロ）は半分の尺度を知りません。彼の自信と決意は、地中海で彼を待つ厳しい戦いにおいて 2 つの大きな財産となるでしょう。彼は 1941 年 4 月 11 日に地中海に到着し、トマホークを装備してイギリス空軍第 250 飛行隊のパイロット士官になりました。シリアとキプロスで短期間戦った後、彼の部隊はキレナイカに送られた。1941年6月26日、ガザラ上空での護衛任務中に、彼は最初のBfを撃墜した。 .87 と Bf.110 を別のパイロットと共有しました。7 月 7 日、イタリアのフィアット G.50 が彼の狩猟リストに追加されました。
1941 年 8 月 29 日、トブルク近郊で、 JG 27のドイツ軍エースはコールドウェルに気付かずに飛び込み、トマホークに火をつけた。肩に軽傷を負い、パラシュートで降下しようとしていたところ火が消えた。彼は操縦席に座り、基地に戻る前に何とか 109 発を撃墜しました。そこで彼の整備士は彼の飛行機に 113 個のボール衝撃と砲弾を数えます。
この偉業により彼は D.F.C. の称号を獲得しました。 （殊勲飛行十字章）、そして何よりも飛行中尉への昇進は、勤務期間がわずか 5 か月のパイロットにとっては目覚ましい昇進です。すぐに彼の賞品リストは新たな成功で膨らみますが、コールドウェルは教えられた方法や戦術を適用するだけでは満足せず、新しい方法や戦術を生み出します...
12月5日、彼はエル・アデム付近で40機のスツーカの編隊から5機のJu.87を撃破した。 1941 年末、彼は D.F.C. にバーを追加しました。そして飛行司令官に昇進する。彼の評判はスコアに比例し、すぐに彼は「キラー」コールドウェル、コールドウェル・ザ・キラーとしか呼ばれなくなります。 1942 年 1 月 14 日、彼は有名な第 1 12 インチ飛行隊の指揮を執りました。この飛行隊のキティホークは攻撃的なサメの口で飾られ、非常に有名になりました。
1942 年 2 月 20 日、彼は敵の意表を突く見事な高空飛行の後、I. /JG 27 の Bf.109 を撃墜しました。 3 月 10 日、クライブ コールドウェルは戦闘爆撃機としての新しい役割でキティホークをテストします。この役割は砂漠戦争中に非常に役立つことが証明されます。 3 月 14 日、彼は砂漠で最後の 2 つの勝利を収めました。 109（共用）とMacchi MC.202。彼の記録には、1942 年 5 月 25 日に地中海を出航した時点で 20 回半の勝利が記録されており、これにより彼はこの戦域の偉大な同盟国のエースとなりました。
R.A.A.F.コールドウェルは神童の元への帰還を叫び、イギリスとアメリカで数ヶ月を過ごす。 1942 年 9 月末、彼はオーストラリアで英雄として歓迎され、第 2 O.T.U. の指揮を執りました。地元で作られたブーメラン戦闘機をテストします。 11月26日、彼はダーウィンの第1戦闘航空団に転属となり、1943年1月1日から同航空団司令官を務めた。この飛行隊のスピットファイアVCはオーストラリア沿岸での日本軍の襲撃を撃退する任務を負った。 1943年3月2日、コールドウェルは6機のスピットファイアの哨戒を率いて、12機の「ジーク」が護衛する6機の「ケイト」を迎撃した。彼はアラフラ海上で各タイプの飛行機を1機撃墜した。彼は頻繁に運転し、自らも36機の波を送り、 48 機のスピットファイアを撃墜し、日本軍の戦列に混乱をもたらしました。彼の戦隊の功績により、6 月 22 日に D.S.O. (殊勲勲章) の勲章が授与されました。彼の最後の犠牲者である「ダイナ」は 1943 年 8 月 20 日に墜落しました。
28回半の勝利を誇る彼はオーストラリアのエース中のエースであり、敵対関係が終わる2年前に戦いをやめたが、彼の同胞の中でそのような記録を示す者は誰もいなかった。 1943 年 9 月 28 日、前線から撤退したコールドウェルは第 2 O.T.U. を発見しました。彼は 1944 年 4 月 14 日に、スピットファイア VIII を装備した第 80 戦闘航空団の司令官としてモロタイ島 (インドネシア) の戦闘地域に戻りました。 8月にはグループキャプテンに任命された。 1945 年 4 月に彼はオーストラリア参謀本部に入隊し、民間生活に戻るために 1946 年 2 月 6 日まで退社しませんでした。その後、「殺人者」コールドウェルはビジネスを始めます。