ドイツは石油を生産しません。これは昔も今も真実です。 1939 年、この国は需要の 70% を輸入でまかなっていました。第二次世界大戦の勃発により、ドイツは、1939 年 8 月にリッベントロップ・モロトフ協定の締結により開設されたソ連の市場を除き、 ほぼすべての国際石油市場へのアクセスを失った。
ただしヒトラー 彼は特に満足していませんでしたし、 彼はソ連の石油に依存していると感じていたため、そうすることもできませんでした。 クレムリンが決定したときはいつでも、流れを止めることができることを念頭に置いてください。石油はドイツの独裁者のソ連攻撃計画において重要な役割を果たし、その計画は 1940 年から策定され始めました。
ドイツ人は、ソ連の生産量の 70% がコーカサス地方の鉱床から来ていると推定しました それは、この地域の征服が彼らにもたらすあらゆる利点に加えて、同時に敵対国から戦争を継続する可能性を奪うことを意味した。ドイツ軍は 2 つの軍集団 (A および B) で攻撃しました。
装甲車の補給
ドイツの夏の攻撃は 1942 年 6 月 28 日に B 軍集団 (AG) の方面で始まり、その部隊はヴォロネジとドン川に向かって前進しました。 ドン地区は西から東まで、第 12 軍、第 18 軍、第 37 軍、第 51 軍によって防衛されていました。 OS Aは7月9日に参戦した。この攻撃は、ソ連南部戦線の右翼を攻撃するフォン・クライスト将軍の装甲車によって開始されました。
7 月 20 日、XXX 装甲軍団 (SPa) は第 3 装甲師団および第 23 装甲師団 (MPa) とともにドン川に接近しました。第23MPaの戦闘グループはニコラエフスカ市の高さにある大きな川の北岸に到達した。このグループは少佐エンジニア Cheidlik の下です。 それは第23軍の偵察旅団、工兵中隊、装甲擲弾兵中隊、および2つの砲兵中隊で構成されていた。 ドイツ軍部隊はソ連軍を完全に驚かせた そしてすぐにその一部が幅150メートルの東岸を越えた。川。
このようにして、ヨーロッパで最も重要な防水壁の 1 つが、戦わずしてソビエト軍に失われました。 ニコライ・トルファノフ中将指揮下でこの地区の警備を担当していたソ連第51軍は、 反応しなかっただけでなく、 少数のドイツ人に対して反撃さえしなかった。 。ソ連軍司令官は大失敗の後、その任務を解かれたものの、被害はすでに出ていた。その上、彼の交代はかなり急いで行われ、重要な数日間、第 51 軍は首を外されました。
ドイツの技術者は連絡船を作り、7 月 22 日の夕方からドイツの軽車両が対岸に渡り始めました。しかし、第 23 軍は兵力の不足に直面していたため、シャイドリクの成功をすぐに活用することができませんでした。燃料です。 このため、橋頭堡の増援は第3軍の戦術部隊に割り当てられ、敵陣の奥深く40kmまで果敢に進軍し、南のオルロフカの町の高さにあるサル川にかかる橋も無傷で占領した。ドン。
7月23日、グロッソイチュラント師団もマリノフスカヤ地方のドン川を渡った。 敵対するソ連第 37 軍もドイツ軍の邪魔をするようなことは少しもしませんでした。 ソ連軍がドイツの前哨基地に対して最初の反撃を試みたのは7月25日のことだったが、すでに手遅れだった。ソ連軍陣形の右翼で酷使されたソ連軍は撤退する以外に選択肢はなく、大砲のかなりの部分も放棄した。
ロストフと最初のソ連の反撃
第51軍はザール川のドイツ軍橋頭堡の向かいに3個小銃師団を展開し、少数の戦車でドイツ第3軍の右翼を攻撃しようとした。しかし、彼の自由に使える T-60 軽戦車は、 ソ連の反撃を簡単に撃退した経験豊富なドイツ戦車兵には何の印象も与えませんでした。 しかし、ソ連軍の航空機は、ドイツの技術者によって川に架けられた橋を破壊することに成功しました。
ドイツ軍は当初の成功にもかかわらず、コーカサスへの進軍を成功させるためにはロストフと市の南にあるドン橋を占領する必要があった。 LVIIスパは燃え盛るロストフで戦っていた。橋の重要性を認識していた司令官フォン・キルヒナー将軍は、橋が占領されたら第13 軍に急行するよう命令した。 7 月 23 日の 16 時に、師団の偵察部隊がドン川の北岸に到着し、ソ連軍はほぼ無秩序に後退していました。
2 つの橋が破壊されたにもかかわらず (1 つはドイツ軍による誤った事故でした) にもかかわらず、第 13 軍の工兵は 1942 年 7 月 23 日から 24 日の夜に浮き橋を建設することに成功しました。さらに北では、第 17 ドイツ軍の歩兵師団が掃討を行っていました。ロストフ地域です。
ドイツ軍がロストフ南のドン川の橋頭堡を利用できるようにするためには長さ6 km の堤防上の高架道路を占領する必要があった。 ロストフの南、バタイスクの地域には、道路と鉄道の5つの橋が架かっていて、それに平行していました。この橋システムの横には湿地があり、通行を妨げていました。
この地域はロストフから撤退したばかりのソ連第18軍の部隊によって守られており、そのため最高の状態ではなかった。 特に橋の区域は第 339 ライフル師団 (MTF) によって警備されていました。 ソ連軍は土手道を機関銃と迫撃砲で覆った。しかし、彼らはそれを弱体化させたり、採掘したりすることに注意を払っていませんでした。
堤防を制圧する正面からの試みは事前に運命づけられているように見えましたが、有名な「ブランデンブルク」のグラバート中尉はそれを試みることを決定しました。 7 月 25 日の早朝に、若い中尉の部下は奇襲に頼って勇敢に飛び出しました。 . Strong> 果敢なドイツ軍は、午前 4 時頃、5 つの橋のうち 2 つ目を何とか支配下に置くことができました。
彼らは押さえつけられ、リーダーは致命傷を負ったにもかかわらず。ドイツ空軍とシュトゥーカの出現によりソ連の防衛陣地が破壊され、ついに第13軍の戦車に道が開かれた。 城壁への攻撃により「ブレーデンブルグ軍」の分遣隊は犠牲となった 死者・行方不明者は33名、負傷者は54名となった。しかしその代わりに、コーカサスへの門は開かれました。