ホアキン・ガルシア・モラートは 1904 年に生まれました。彼は歩兵将校の息子でした。彼は16歳で陸軍士官学校に入学し、少尉の階級でスペイン領モロッコで地元の反乱軍と戦った。しかし、1925 年に彼はパイロットになることを決意しました。 D.H.9Aおよびブリストル・ファイターF.2B航空機の飛行作戦に参加した。彼は57回の戦闘任務に参加し、 地上射撃により2 度負傷しました。
それから彼は水上飛行機を操縦しました。 1928年に飛行機が墜落し、危うく命を落としそうになった。彼は1年間入院した。 しかし、彼は優秀なオペレーターであり、操縦において最も優れた人物の 1 人でした。 1934 年、彼はアストゥリアスでの反乱軍に対する作戦に参加しました。
彼は人民戦線政府に好意的ではなかったため、スペイン内戦が勃発するまでさまざまな配置が続いた。戦争が勃発したとき、モラートはイギリスで休暇中だった。彼はすぐに帰国し、 民族主義陣営に加わったのです。
1936年8月12日、 彼はニューポール・ドラージュ52 を操縦し、 ヴィッカース・ヴィルデビーストを撃墜し初撃墜を達成した。 民主党の。その後彼はドイツの最新鋭戦闘機 He 51 の飛行を開始し、8 月 18 日に民主党ニューポール ドラージュ 52 とポテズ 540 爆撃機を撃墜しました。
9 月 2 日、彼は別のニューポール ドラージュ 52 を撃墜しました。9 月 11 日、イタリアのフィアット CR.32 戦闘機に乗って別のニューポール ドラージュ 52 を撃墜し、5 撃墜で正式にエースになりました。 秋には、現在は「ブルーパトロール」のリーダーとして、さらに6機の民主党航空機（フランス機5機、イギリス機ホーカーフューリー1機）を（群がって）撃墜した。
11月5日には12機目の敵機ポテズ540を撃墜し、同日にはソ連初の戦闘機ポリカルポフI-15を撃墜した。 1 月 13 日、彼は飛行していた CR.32 よりも速いソ連のツポレフ SB 爆撃機 2 機を撃墜するという真の偉業を達成しました。
「数日後、コルドバへの敵の攻撃を研究した結果、敵の爆撃機がどの高さで飛行し、どの方向から通常現れるのかが分かりました。 これらすべてを念頭に置き、私は市内上空 16,500 フィートでパトロールを開始しました。ある日、私は2機の爆撃機が高速で接近しているのを発見しました。私は最高速度で彼らに向かって飛びました、そしてそれらは双発エンジンでした。 そのうちの 1 台のエンジンに向けて発砲したところ、すぐに引火し、濃い黒煙の線が残りました。
「負傷した爆撃機が引き返したので、墜落するかどうか確認するために私は後を追った。そして二人目が戻ってきた。実際に一発は地面に墜落しました… 二発目は 360 m の距離から私に向けて発砲しました。私にとっては危険な瞬間でした… 私は冷静さを保ち、鋭い旋回で彼が発砲位置についたので、私は発砲しました。 運が味方してくれて、すぐに爆撃機は燃えながら回転して地面に落ちました」と空戦後モラトさんは語った。
同月18日にはI-15を2機撃墜した。 3月に彼は飛行中隊の指揮を執り、その後2つの追跡中隊を含む中隊の指揮を執り、すでに18機の撃墜を達成した。 6月にはさらに3件、7月にはさらに5件が続いた。このうち7 月 15 日、彼はあらゆる分野でフィアットよりも優れていた当時のソ連製の近代的な I-16 戦闘機 2 機を撃墜することに成功した。
10月3 日モラトはスペイン人パイロットによって初めて誤って撃墜されました。しかし、彼はなんとか飛行機を着陸させた。エンジンを切っていても大丈夫です。 1937年、彼はさらに2回のダウンを達成し、1回は9月に、もう1回は12月に行われた。 1938 年も実りの多い年で、モラートは確認撃墜数 11 機、確率撃墜数 1 機を達成し、合計 39 機となりました。1939 年 1 月 19 日、彼は最後の撃墜であるソ連の I-15 撃墜を達成しました。>
しかし、4月4日、運命は彼にとってひどく決定した。 報道陣向けのデモンストレーション中に彼の航空機が地面に衝突し、その結果、彼は不名誉にも殺害されました。 それまでに、彼は 1,012 時間の戦闘飛行を行い、確認された射撃は 40 回、そのうち 1 回はありふれたもの、1 回は可能性のあるもので、さらに 3 機の敵爆撃機に損害を与えました。
