マクデブルクにおけるユダヤ人コミュニティの起源マクデブルクにおけるユダヤ人コミュニティの歴史は、中世にまで遡ります。957年には早くも、この街にユダヤ人家族が暮らしていたことを示す記録が残されています。さらに1012年にはユダヤ人墓地が存在していた証拠があることから、当時すでにコミュニティは成長し、繁栄を遂げていたと考えられています。人口の推移国勢調査のデータによれば、1840年までにマクデブルクには約600人のユダヤ教徒が暮らしていました。この数字はその後の数十年で増え続け、1900年には2,000人、1925年には2,356人に達しました。重要なコミュニティでありながら、その人口は常に市の
ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世の治世、ドイツでは大規模な都市開発が積極的に進められていました。公共機関は帝国体制の威光を誇示することを目指し、大型建設プロジェクトを次々と実施していきました。こうした歴史的背景の中、1913年、マクデブルクに新たな「権力の象徴」となる建造物が完成しました。それが新しい警察本庁舎です。当時の伝統に倣い、建物はネオ・バロック様式で設計されました。この複合施設には中央警察事務所と市の関連部署が入居していたほか、49の独房が備えられ、予防拘禁者を収容する牢獄としても機能していました。ナチス政権下での悲劇国家社会主義（ナチス）政権の時代に入ると、この施設はナチスの恐怖支配の拠
ドイツの他の大都市と同様に、ザクセン=アンハルト州の州都マクデブルクにも、第二次世界大戦の惨禍やナチス政権が残した死の足跡を今に伝える大きな墓地が存在します。静かに佇むこの墓地は、歴史の重さを肌で感じられる場所として、多くの訪問者を迎えています。 20世紀初頭に開園した歴史墓地 マクデブルク西部墓地(ドイツ語で Westfriedhof)は、20世紀初頭に開園しました。今日、この歴史ある墓地には、1933年から1945年というナチス政権の時代に亡くなった何百人もの人々が眠っています。 ブーヘンヴァルト強制収容所の犠牲者たち この墓地で特に目を引くのは、ブーヘンヴァルト強制収容所の外で亡くなっ
ポルテ工場（Polte Werke）は、当初「ユルゲンス&Co.（Jürgens & Co.）」という社名で、1873年にドイツで創業されました。第一次世界大戦の最中である1917年、「ポルテ」という名称が正式なものとなりました。創業当時、同社は水ポンプやガスポンプなど各種金属製品の製造を主な事業としていました。しかし、ポルテ工場が広く知られることになったのは、第一次・第二次世界大戦を通じてドイツ最大の弾薬工場となったためです。第一次世界大戦とヴェルサイユ条約による閉鎖すでに第一次世界大戦中には、数百万発もの実包と数千発の砲弾がドイツ帝国軍へ供給されていました。しかし終戦後、ヴェルサイユ条約の
ドイツの工業発展は、1871年の国家統一以降、飛躍的なスピードで進みました。冶金（やきん）産業に関わる工場が全国各地で次々と建てられ、増え続ける人口の需要を支えていきました。1855年、ヘルマン・グルーソン（Hermann Gruson）の手によって設立されたのが、マクデブルクのグルーソン社です。創業当初の主な事業は、産業機械と船舶の製造でした。マクデブルクはドイツのほぼ中央部に位置しながらも、国内有数の大河であるエルベ川の河岸という立地を活かし、造船業を持つ都市として発展していました。同社は創業当時から技術革新を重視することで知られており、その優れた技術力はプロイセン軍の関心を引きました。ご
エルベ川沿いに位置するマクデブルクは、19世紀末以降、ドイツ有数の重要な工業都市として発展してきました。地元経済を牽引していたのは金属加工関連の重工業であり、数多くの大手企業がこの地に拠点を構えていました。ポルテ社やクルップ社といった名だたる大企業の中に、ブッカウ R. ウルフ機械工場(Buckau R. Wolf Maschinenfabrik)がありました。同社は当初、ボイラー、蒸気機関、ディーゼルエンジンの製造を主な事業としていました。兵器生産への転換周辺の他企業と同様に、ウルフ社もやがて兵器生産へと舵を切ります。1930年代から第二次世界大戦終結までの間、軍需生産は拡大の一途をたどりま
ヴェルサイユ条約とドイツの再軍備第一次世界大戦の敗北により、ドイツは武装力量のほとんどを失いました。アドルフ・ヒトラーにとって、ヴェルサイユ条約はドイツが償いを迫られた最大の屈辱の一つでした。こうした背景のもと、再軍備政策は国家社会主義（ナチズム）による国家変革の中核をなす主要な柱の一つとなったのです。ヴェルサイユ条約でドイツに認められていた防衛兵力はわずか10万人でしたが、この枠はたちまち突破されることになります。急速に拡大する国防軍（ヴェーアマハト）の兵員や、新型の車両・兵器を収容するため、全国各地で兵舎の建設が進められました。ハインリヒ・テッセノウによる設計マクデブルクのヒンデンブルク兵
ナチス政権の主要な目標の一つは、ドイツ軍を11万人に制限していたヴェルサイユ条約の束縛から脱することでした。1930年代前半のアドルフ・ヒトラーにとって、条約を一方的に破棄することは大きな危険を伴うため、再軍備計画は表向きは静かに、慎重に進められることになりました。1935年になると、全国各地で新たな軍事施設群の建設と新部隊の創設が本格的に開始されます。この大規模な再軍備計画の中で、マクデブルクはとりわけ重要な拠点として位置づけられることになりました。アドルフ・ヒトラー兵舎の建設と役割同じ1935年、マクデブルクにおいて「アドルフ・ヒトラー兵舎」の建設工事が着手されました。急速な完成が強く求め
鉄道が登場するまで、貨物を最も速く、かつ効率的に運ぶ手段は船舶でした。古代から中世にかけての主要な「幹線道路」とは、まさしく航行可能な河川や運河のことだったのです。19世紀以降、ドイツは何千キロメートルにも及ぶ鉄道網の整備を急速に進めましたが、それでも河川や運河を利用した水運の重要性は失われず、今日まで脈々と受け継がれています。ナチス政権下で推進された大規模水路建設興味深いことに、ナチス政権下において水運は縮小されるどころか、国家社会主義政府によってむしろ積極的に推進されました。1934年から1938年にかけて、エルベ川とミッテルラント運河（中部運河）を結ぶ大規模な建設工事が実施されます。その
ブレーメン港は、ナチス・ドイツ海軍にとって極めて重要な拠点でした。ブレーメンはUボート（潜水艦）の建造港の一つであったため、連合軍の空襲における優先攻撃目標ともなっていました。戦争中、工場や港湾施設は幾度となく空襲に見舞われました。そこで国内の他地域と同様に、軍需産業を守るための大規模な防御施設を建設することが決定されたのです。「ホルニッセ」とは何か1944年、Uボートを守るための巨大なバンカー（防空壕）が完成しました。ドイツ語で「スズメバチ」を意味するホルニッセ（Hornisse）と名付けられたこの施設は、厚さ4.5メートルにも及ぶコンクリート製の屋根を備え、アメリカ軍やイギリス軍が投下した
「レーベンスボルン(Lebensborn)」計画は、1935年に始動しました。このプロジェクトは、親衛隊(SS)の長官であり、ナチス・ドイツ最高指導部の一員でもあったハインリヒ・ヒムラーの直々の命令によって立ち上げられたものです。その目的は、「アーリア系」とされた子供の出生率を高めること、そして支えてくれる者のいない母親たちを保護することにありました。当時の道徳観と真っ向から対立した計画特筆すべきは、レーベンスボルン計画が、当時のドイツ社会に広く根付いていた道徳観と真っ向から対立する存在だったという点です。国民社会主義(ナチズム)の時代以前、女性にとって最も深刻な不名誉の一つとされていたのが、
ナチス・ドイツの通商破壊戦略とUボート第二次世界大戦中、ナチス・ドイツがイギリスを屈服させるために打ち出した切り札の一つが、イギリス諸島への原料・食料・軍需物資の供給を断ち切ることでした。開戦当初、この作戦は潜水艦だけでなく、ナチス政権がヴェルサイユ条約に違反してほぼゼロから再建したばかりのドイツ海軍の水上艦艇によっても試みられました。しかし、圧倒的なイギリス海軍の優位性を前に海上戦で完全な失敗を喫すると、ナチス・ドイツはUボート(潜水艦)による哨戒活動でイギリスの商船航路を遮断する戦略へと転換しました。終戦まで、Uボートはドイツにとって不可欠な存在であり続けると同時に、連合国側にとって最優先
第二次世界大戦中、ナチス・ドイツは国内の工場を操業し続けるための深刻な人手不足に直面していました。男性たちは軍隊に動員され、一方でドイツ人女性は他国と異なり1943年頃まで本格的には工場労働に従事せず、家庭で子育てを担っていました。そのためヒトラー政権は、戦争経済を支える新たな労働力の供給源を必死に探し求めることになったのです。その解決策として選ばれたのが強制労働でした。親衛隊（SS）が管理する強制収容所は、戦争遂行に欠かせない重要な労働力の供給源でしたが、それだけでは需要を満たせず、軍需省は第二の供給源として各地に「強制労働キャンプ」を設置していきました。開戦から終戦までの間に、占領下のヨー
ブレーメンは、ナチス・ドイツ時代の海軍（クリーグスマリーネ）にとって極めて重要な都市でした。ヴィルヘルムスハーフェンやキールと並び、軍事的観点から見て国内で最も重要な港湾都市の一つとされていました。拡大を続けるナチス・ドイツ海軍の将校を養成するため、ブレーメン近郊には海軍学校が設立されました。第一次世界大戦後、ドイツ海軍は事実上解体され、ヴェルサイユ条約によって厳しい制限を受けていました。そのため、海軍の再建はナチス政権にとって大きな国家的プロジェクトとなり、人材育成の拠点としてこの海軍学校は重要な役割を担うことになったのです。防空バンカーによる基地防衛基地施設には、750型と1100型と呼ば
第二次世界大戦中、ナチス・ドイツは数百隻ものUボート（潜水艦）を建造しました。その目的は、大西洋を横断する商船の航行を遮断、あるいは少なくとも大幅に減少させることにありました。当時のイギリスは、アメリカやその植民地から海路で運ばれる原材料と食料に完全に依存していたため、Uボートによる通商破壊は、連合国の戦争遂行能力を直接脅かす極めて重要な作戦だったのです。しかし、今日まで残存しているUボートはごくわずかです。大多数は戦争で失われるか、終戦後に解体されました。現存する艦のほとんどは、戦利品として、あるいは研究目的で戦勝国に持ち去られ、各国の博物館に展示されています。ところが、ドイツ国内でも実際に
現在のドイツは経済大国・工業强国として知られていますが、歴史的に振り返れば、ドイツは古くから貧しい国でした。18世紀にまで遡る中世的な体制を残したまま多数の領邦国家に分裂していたことが、国民の国外への大規模な移住を招く一因となりました。人々は故郷では得られない自由と未来を求め、次々と海を渡っていったのです。ブレーメン港――約700万人の出発点より良い生活を求めるドイツ人たちにとって、伝統的な出発の港となっていたのがブレーメン港、現在のブレーマーハーフェンです。1830年から1974年にかけて、約700万人のドイツ人が主にアメリカ大陸へと移住したと推定されています。ブレーマーハーフェン港の移住事
要塞の建設と歴史ドイツ統一からほどない1880年、新体制の政権はブレーメン港の入り口に浮かぶ小島に、要塞化された哨戒拠点を築きました。この建造物は1930年代初頭まで現役で運用され続けました。ナチ党の台頭からまもなく、この施設はSA(突撃隊)による「ワイルド・フィールド(野戦収容所)」として転用されます。100人を超える政治犯がここへ送られ、ナチス・ドイツの「新社会」から隔離されたのです。突撃隊の失脚と国防軍の時代1934年夏にSA(突撃隊)が失脚すると、同組織が管理していたすべての収容所は閉鎖の憂き目に遭い、ラングリュッチェンII要塞内の施設もその例外ではありませんでした。その後、砲台陣地は
ウェデワーデン飛行場の歴史1925年、ドイツ北部の海岸沿いに点在する島々への交通を目的として、ブレーメン港(現在のブレーマーハーフェン)の敷地内に小さな飛行場が建設されました。ここからは、ヘルゴラント島や東フリースラント諸島へ向けて、人や貨物が航空機で輸送されていました。1935年、ナチス・ドイツがこの施設を接収し、ドイツ国防軍が占拠しました。施設は拡張されて兵員の受け入れ態勢が整えられ、重要な兵舎も建設されました。さらに1939年には大規模な拡張工事が行われ、全長400メートル、幅100メートルの巨大なドックが設置されました。これは、ドイツ海軍が計画していた2隻の航空母艦のうちの1隻「グラー
ドイツ北部の小さな町ノルトホルツの郊外には、1913年に建設された軍用飛行場があります。この基地は第一次世界大戦中に幅広く活用されましたが、戦争終結後はしばらく放棄されていました。しかし、ナチ党の政権掌握を機に施設は再び開設され、大規模な拡張工事が実施されることになります。ナチス・ドイツ時代の飛行場ナチス・ドイツは1935年からこの施設を使用し始め、新生ドイツ空軍（ルフトヴァッフェ）の最初の航空部隊がここに配備されました。さらに1938年には大規模な改修工事が行われ、ノルトホルツ飛行場はナチス・ドイツ国内で最も重要な航空基地の一つへと生まれ変わったのです。1940年に開始されたデンマークおよび
第一次世界大戦におけるドイツの敗北は、ドイツ社会に計り知れない衝撃をもたらしました。しかし、その後数十年にわたってドイツの運命を左右したのは、軍事的な敗北そのものよりも、ヴェルサイユで強要された講和条約でした。チャーチルは条約調印後、次のように述べています。「我々が調印したのは平和ではない。20年間の休戦協定にすぎない」と。大戦で命を落とした兵士たちへの追悼と、屈辱的な講和への絶え間ない警鐘は、短い歴史しか持たなかったナチス・ドイツのプロパガンダにおいて、繰り返し用いられたテーマでした。当時建立された記念碑の多くは失われましたが、そのうちの一つは今もなお、ハンブルクの中心部で見ることができます
詩人カジミエラ・イワコヴィチョヴナ、元帥の右腕となる カジミエラ・イワコヴィチョヴナ（Kazimiera Iłłakowiczówna）は優れた詩人として知られるが、彼女が約9年間にわたりユゼフ・ピウスツキ（Józef Piłsudski）元帥の秘書を務めていたことはあまり知られていない。さらに、ある時期から彼女は現代で言うところの「マネージャー」としての役割を果たし、それも極めて有能なマネージャーだったのだ。 「ジウク」とその一派への冷ややかな視線 ピウスツキとイワコヴィチョヴナの出会いはクラクフで、彼女がまだ10代の頃だった。当時、彼女の姉バルバラが将来の司令官（ピウスツキ）のもとで、各
ギリシャには「オリュンポス山」と呼ばれる険しい山があり、神々はそこに住んでいると信じられていました。 大神ゼウスをはじめとする、ティタン神族に続く主要な神々は、ギリシャ国内だけでなく周辺地域においても「オリュンポス十二神」として広く信仰を集めました。後に大帝国を築いたローマもその影響を強く受け、ギリシャの神々はローマの神々の姿へと姿を変えながら受け継がれていきます。 ローマにおける十二神への信仰は、他民族や他宗教に対する寛容さにつながり、その統治体制にも大きな影響を与えたと言われています。 今回は、そんなオリュンポス十二神について詳しく見ていきましょう！ オリュンポス十二神の一覧と対応表 ギ
死と破壊をまき散らした騎馬民族彼らは死と破壊を撒き散らした。アジアのステップ地帯からやって来て、パンノニア盆地を占領し、大モラヴィア王国を打ち砕き、フランク人をアルプスの向こうへと追いやった。そう、ここで語るのは――ハンガリー人である。彼らの侵攻の報せは各地にパニックを引き起こした。俊足の馬にまたがり疾走する弓の名手たちは、半世半世紀にわたりヨーロッパ全土を定期的に略奪し続けたのである。遠くスペインにまで及んだ彼らの侵略は、極めて残忍なものであった。この略奪の時代に終止符を打ったのは、ドイツ帝国がレヒフェルトの戦いで与えた壊滅的な敗北だった。ウラルの向こうからの遊牧民現在のハンガリー人の揺籃の
「99%は退屈、そして残りの1%が恐怖」――これはダグ・グレゴリー大尉が、IEDD課程の初日に語った爆発物処理専門家の実像です。一度の失敗が死を意味する職業。そのための訓練は、想像を絶するほど過酷なものでした。イギリス人兵士ケビン・アイヴィソンが爆発物処理専門家(サッパー)を志したのは、即席爆発装置(IED)の解除を手掛けるごく少数のエキスパートたちが受ける尊敬と憧れを目にしたことがきっかけでした。「これはアクションマンかジェームズ・ボンドの仕事だ!」――ベルファストに駐留するベテラン処理班員の講演を聞いた彼は、そう心に誓ったのです。当時まだ若い兵士にすぎなかった彼は、1996年、16歳で軍隊