古代の歴史

• エル アラメイン:背景

  1942 年 10 月 23 日に枢軸国軍が第 8 軍の猛攻撃に直面したとき、彼らはあらゆる点で劣っていました。最も深刻なハンディキャップは、間違いなく、有名なリーダーの不在でした。ロンメルは病気のため、9月23日にドイツで休養し治療を受けていた。シュトゥンメ将軍は、もし敵が攻撃してきた場合、ロンメルがすぐに戻ってくるだろうという考えに苦悩しながら指揮を執っており、適切な決断を下せるのは自分だけだと確信していた. しかしロンメル自身は、イギリス軍のような物資が豊富な敵に対する防衛は「絶望的な戦い」であると考えていた。というのは、もしローマやベルリンで彼の主人たちが彼に約束したとしても、具体的

• ドイツの勝利

  翌朝、ドイツ空挺部隊は疲れ果てて再び丘を襲撃した。驚いたことに、彼らは何の抵抗も受けませんでした。このニュースの重要性がすべて理解される前でさえ、クレイ大尉はドイツ軍が保持するバンドの西限に着陸しました。彼は戦闘の一般的な展開を見に来て、すぐにスチューデントに知らせることができました。物資を積んだ6機の飛行機がタヴロニティス西の海岸への着陸に成功し、スチューデントはこの成功を利用することを決意した。午前9時、第1波の降下に参加できなかった2つのパラシュート中隊がタブロニティスの西に飛び降りた。ピルゴスの東にある増援のパラシュートがニュージーランド第5旅団の真ん中に落下し、大きな損失を被った。マ

• プリズンバレーの罠

  マレメ滑走路の西、タブロニティス橋の周囲で、グライダーから降機した分遣隊は空挺部隊と合流し、乾いた川の底に塹壕を築いた。刑務所の谷では、大勢の人々が反対されることなく下船に成功しましたが、今度は罠となり得るこの谷から抜け出さなければなりません。下馬した部隊からの報告は、最初は次のとおりです。曖昧かつ不正確であり、学生は状況をより明確に把握するために航空偵察を要求する必要があります。マレメとハニアから受け取った報告は素晴らしいものではありませんでしたが、その後、彼は自分の計画の第 2 部分に疑問を抱くことにあまりにも熱心になりました。したがって、襲撃の第 2 波はクレタ島に向けて出発しました。し

• 初日

  作戦には300万リットル近くのガソリンが必要だが、作戦開始の3日前に、予定していたタンカーがコリント運河の真ん中で残骸に阻まれていることがわかる。私たちはキールで通路をクリアするクリアランスダイバーを探すつもりです。次に、ガソリンは 200 リットルの缶に入れられ、出発飛行場で手動で Ju タンクにポンプで注入されます。 52.素朴ではあるが、Ju。ただし、52 号機が満載状態で離陸するには比較的平坦な地面が必要です。未舗装のトラックを撤去するために地元の労働者が徴用され、簡単に整備されます。 5 月 20 日に第 2 波が離陸すると、飛行機によって巻き上げられた塵の雲は最大 150 メートル

• 背景と準備

  太陽は塵と煙で覆われています。砲撃の生存者たちは、砂で見えなくなった目を汚れた手でこすりながら、浅すぎる塹壕から苦しそうに脱出する。それから彼らは武器の掃除を始めます。 彼らは、敵がグライダーに乗って空から音もなく降下してきたため、次の攻撃が自分たちに襲いかかるまで聞こえなかった。 「メルクール作戦」は始まったばかりです。それは、翼のあるかかとを持つ神の後援の下に置かれた軍事史上の偉大な最初のことです。クレタ島を守るのは、特権的で無力な観客たちだった。イギリス人、ギリシャ人、ニュージーランド人は、砲撃に呆然としながらも、新種の戦闘機が上陸するのを眺めていた：一般学生の空挺部隊 1941 年

• メジャーがチャージに上がる

  後者に対戦車砲の管理を任せ、彼は装甲擲弾兵を銃剣で突撃して脱落させた。しかし、敵の圧力は強すぎた。日暮れまでに、トーマス中隊は隊長、軍曹、隊員5名となった。旅団は撤退命令を出し、リーは最終的に大隊の生存者とともに東サリー州に合流することを許可され、夜の間左側の側面警備を務めた。実際、彼らの戦いは終わった。場所はハンプシャーのすぐ後ろで、リーはカリュブディスからスキュラに落ちようとしていた。しかし、右側のメジェルダ山と左側の丘の間では前線が狭くなり、186高地がサリー家が保持する陣地への鍵となった。翌日、ドイツ軍は2大隊に対して最も激しい攻撃を開始した。サリー軍は自軍砲兵の真っただ中に追い込まれ

• 素晴らしい計画…紙の上では

  作戦は地図上では非常に魅力的な計画に従って11月29日に開始される予定だったが、事実は情けないほど非現実的だった。ジェデイダは、師団戦闘グループBの25ポンド砲弾とグラント中戦車で強化されたノーサンプトン連隊の大隊の標的となったアメリカの装甲車両。恐るべきジョン・D・フロスト中佐指揮下の第2パラシュート大隊は、枢軸線からはるか内側のデピエンヌ空港（実際には空いており、単なる緊急滑走路だった）にダコタ44部隊によって降下されることになっていた。その目的は、少しずつイギリス軍を疲弊させていたドイツ空軍の急降下爆撃の可能性を減らすことでした。ジェデイダの基地を占領した後、イギリスとアメリカの機甲部隊

• 大佐用の救急車サイドカー

  機知に富んだこれらの空挺部隊は、サイドカーが正常に動作するイタリアのオートバイを発見しました。線路を車道代わりに使い、猛スピードで枕木の上を跳ねながら、負傷した二人を夜間になんとかシディ・ニスル島まで避難させ、そこで応急処置を受けた。ヒルは胸に3発の弾丸を受け、ホワイトロック大尉は首に2発の弾丸を受けた。二人とも生き残った。 この一連の成功は重要な結果をもたらしました。フランス軍が連合国側に加わることを決定したことで、アイゼンハワー将軍は最も差し迫った懸念の一つから解放されたことに気づいた。一方、追撃されたドイツ人は、アルジェリア国境にできるだけ近い場所に陣地を築くことができなかった。補強の

• ドイツ人の重大な間違い

  そのとき、ドイツ人は信じられないほどの間違いを犯しましたが、その間違いは今日まで部分的には解明されていません。英国第11旅団を指揮するE.E.カス准将は、新たな試みを決意した（あまり期待はしていなかったが、そうするしかなかった…）。翌日、彼は最後の予備役である東サリー連隊の第1大隊を投入して放棄された陣地を攻撃した…ドイツ軍は消えた！工兵たちは2時間でメジェルダ川に橋を架け、11月27日の早朝にはイギリス軍は小さな町テブルバまで25キロ進んだ。チュニスまではわずか35キロしか離れていない。コッホ中佐率いる第5落下傘連隊の3個大隊とその戦車は、第11旅団の前で陣地を放棄したのに何が起こったのだろ

• シュパンダウ火災で焼失

  11月30日、イギリス軍は砲兵支援を受けながら「緑」部隊（旅団予備部隊第6コマンド）と「ハゲ部隊」（ロイヤル・ウェスト・ケント）に対して通常攻撃を開始した。 「バフ」（連隊の愛称）は、陣地の周囲を守り続け、その利点を利用するよう命じられていた。それは失敗でした。「緑の丘」のマキに隠れて潜入した特殊部隊は、最終的に目的を達成し、小競り合いの連続で一日中持ちこたえました。しかし、西ケント軍はドイツ軍の意図通り、逆斜面を守る戦術について良い教訓を自らの犠牲で学んだ。男たちが「はげ丘」の長く開けた尾根に出たとき、巧妙にカモフラージュされたシュパンダウ機関銃の巣の十字砲火によって倒された。同時に、イギリ

• 目的:チュニス

  11月42日:連合国は大胆なクーデターを試みる:チュニスを占領エル・アラメインでロンメルの戦線が崩壊してから4日後の1942年11月4日、連合軍はモロッコとアルジェリアに上陸した。 彼らの指導者であるドワイト・D・アイゼンハワー将軍は、非常に深刻な政治的および軍事的困難に直面しなければならなかった。彼の部隊の立ち上がりは遅く、アフリカのフランス軍の態度はいまだ不確実であった。しかし、「アイク」は自分の戦略的目標がチュニスにあることをはっきりと理解していた。チュニジアが解放されるのが早ければ早いほど、北アフリカの枢軸軍はより早く閉じ込められることになります。 アイゼンハワー将軍のアイデアは、イ

• 最終勝利へ向けて三つ巴のスタート

  さらに、チュニジアでのこの作戦は優れた戦術的準備と士気をもたらしました。 3 つの同盟国が西ヨーロッパで行おうとしていた戦争。若いアメリカ軍にとって、それは不可欠な実験台でした。パットンのような指導者の指揮下で、この軍隊はそこから教訓を引き出し、ヨーロッパの戦場で、しばしばチュニジアで高額の費用を払って得た経験から恩恵を受けることになっていたが、もしそれを直接獲得していたらもっと費用がかかったであろう。 英国第1軍自身も、武装勢力による2年間の激しい戦闘で得た経験からはほど遠いため、必要な慣らし運転を行っていた。市。しかし、すぐに旧勢力に匹敵するようになりました。私たちフランス人にとって、この

• 「ラ・ファイエット」と「チュニジア」

  これは、3 つの同盟国の努力と犠牲の結果でした。最初のフランス軍の努力は、イギリス軍とアメリカ軍の集中と接近をカバーした後、効果的に彼らを支援しました。ドーセール川での山岳戦争で、自動車を備えた同盟国は準備が整っていなかった。まだ経験は浅いが、善意と勇気に満ちた若いアメリカ軍の寛大な努力。 英国人の努力がついに、ことわざのような粘り強さを再び証明しました。彼らは、非の打ちどころのない軍服を着て手袋をはめて犠牲に赴いた戦車乗組員の熱意と同様に、ほぼ至近距離で戦車を撃墜した砲手とその頑固さによって称賛に値するものでした。彼らの歩兵の。この古いイギリスの歩兵は、ナポレオン以来、「彼らは世界最高だっ

• 「ロングストップ・ヒル」前のクリスマス

  このメッセージを理解するには、長い冬の挫折と困難を思い出さなければなりません。1942 年 11 月末のイギリス軍のチュニス攻撃の完全な失敗、12 月のドルセールとフランス軍の枢軸でのフランス軍の攻撃の失敗です。クリスマスの日、英国軍は「ロングストップ・ヒル」の前で、5か月間停車するロングストップの丘でした。また、1月には「タイガー」戦車が、ウッセルティアに突進し、モロッコの師団を揺さぶって弱体化させ、2月にはロンメルの装甲車がスベイトラの前でアメリカ軍戦線を突破し、カセリーヌとターラを押し進めて、チュニジアの同盟戦線をほぼ壊滅させた！天秤がどちらかの側に傾くのをためらっているこの重大な瞬間に

• センセーショナルなキャプチャ

  12日の夜と13日の日中、オランとアルジェの師団は強力な分遣隊を東に向けて進軍し、武装都市のイギリス軍とフランス軍との連絡を完了します。
  

• 白旗の海

  5 月 1 日、第 6 機甲師団は旧ロンメル軍の直後、ブー フィシャにありました。5 月 12 日、ブー フィシャから南に向かって行進し、逆転攻撃を行いました。この軍隊は西部砂漠空軍の激しい空爆と北から南への砲撃によって支援され、一方武装都市の大砲は南から北へ砲撃を行った。こうして敵は、北の火、南の火、そして空の火の3つの火の間に挟まれてしまったのです!砲撃が上がると、白旗の海が戦いの終わりを示します。敵の抵抗。リビアのドイツ・イタリア軍は、宿敵と同様に長く輝かしい戦歴をリビアで終えた。これらの出来事が海岸沿いで展開する一方で、オランの師団はル・クートゥール装甲集団が先行した。 、北東からザグ

• 行き止まりの罠

  これらの出来事の間、北部ではアメリカ第2軍団の絶え間ない圧力を受けて、敵は5月2日から3日の夜にかけて失速し、翌日には第1D.B.U.S.軍団が攻撃を開始した。マトゥールを占領していた。ドイツ軍はその後、テブルバとマトゥール東の間の高地を維持しようとして、アメリカ軍団の右翼を一時的に阻止し、一方、左翼（第1および第2D.I.U.S.、アフリカ軍団、タボールの第2グループ、モロッコ軍）とフランス海兵隊大隊）はイシュケル湖の両側のビゼルトに向けて行進を続けた。しかし、まだ抵抗していたドイツ軍は非常に弱かった。 5 月 7 日、彼らはすべての抵抗を停止し、午後 4 時頃、アメリカ第 1 D.B. の

• 緻密に計算された結末

  5月5日午後5時、第5軍団右師団（第1D.I.）が強力な航空支援を受けてジェベル・ボウ・アウカスへの予備攻撃を開始した。夕方には占領し、第9軍団の攻撃の左側面の安全を確保し、その師団は夜のうちにメジェスの東と南東にある出発基地を獲得した。 D-Day 5 月 6 日、午前 3 時 30 分、月のない夜、星空の下、突然何千もの稲妻に照らされ、400 門の銃が連続して回転する音で満たされました。敵陣地に準備を整えた砲撃を開始すると、イギリス軍とインド軍が狭い前線に並んで出現し、火の金庫の下で前進を開始します。日中、連合国空軍は「」を占領します。 2,000回の出撃により、これまでに実行された最大の

• 雄大な山頂展望台から。

  私たちはポン・デュ・ファの平原の南と、ザグアン川に面した急峻なポン・デュ・ファとサウアフ道路の南に布陣した第19軍団を出発した。 5 月 4 日の攻撃に向けて、ケルツ将軍は次の指示を出しました。• 左翼。オラン師団がポン・デュ・ファーの入り口を占領し、こうしてル・クトゥール機甲部隊への道が開かれ、ル・クトゥール部隊はデピエンヌとザグアン村を押し上げて山塊の守備隊の後方に到着し、彼らの攻撃を切断するだろう。コミュニケーション。 • 中央では、モロッコの師団がザグアンの中央峰が支配する山塊自体とその入り乱れた尾根を攻撃します。• 右側では、アルジェの師団は、ザグアン川の南と東の麓をズリバに向かって

• バルカンの鍛冶場

  洗礼を受けた「バルカン作戦」、その計画は 2 つの予備作戦を経て、5 月 6 日に大規模な攻撃を決定しました。• 5 月 4 日、フランス第 19 軍団が最初の軍団を攻撃してヒンジを爆破しようとします。敵両軍の合流点でのザグアン軍のこの行動は、敵側の予備兵力をこちら側に引き付け、メジェズ・エル・バブへの奇襲を促す効果をもたらした。• 5月5日、イギリス第5軍団は川の南岸にあるメジェスとテブルバの間のジェベル・ブー・アウカスを占領し、主力攻撃の左翼を脅威から解放する。そして、後者が突破口を開くと、チュニスを攻撃する北の機甲師団競技会をカバーすることになる。メジェスの東の夜明け、非常に狭い前線に2