SdKfz 251とは正式名称「ミッテラー・シュッツェンパンツァーワーゲン(Mittlerer Schützenpanzerwagen)」ことSdKfz 251は、第二次世界大戦中のドイツ国防軍が使用した半装軌式装甲兵員輸送車で、極めて多くの派生型を持ちました。この「何でも屋」とも呼ぶべき車両は、装甲兵員輸送車(APC)としての本来の任務にとどまらず、野砲や対戦車砲の射撃プラットフォーム、ロケット弾発射車両、火炎放射車両、工兵隊用の架橋機材運搬車、化学戦用車両など、実に多彩な役割を担いました。基本諸元種類:装甲兵員輸送車乗員:2名+歩兵10名武装:各種武器を状況に応じて搭載装甲厚:最小7mm~
ティーガーI重戦車(PzKpfw VI Tiger I / SdKfz 181) 基本性能諸元 国:ドイツ 種類:重戦車 乗員:5名(車長・砲手・装填手・操縦手・無線手) 武装:8.8cm KwK 36 L/56戦車砲1門(携行弾数92発)、7.92mm MG34同軸機関銃1挺、車体前面に7.92mm MG34機関銃1挺 装甲厚:最小26mm~最大110mm 寸法および重量 全長:8.25m 全幅:3.73m 全高:2.85m 戦闘重量:55t 接地圧:1.04kg/cm² パワーウェイトレシオ:12.93馬力/t エンジン:マイバッハ HL 230 P45 V型12気筒水冷ガソリンエン
Pz.Kpfw.V パンサー（Panzerkampfwagen V / Sd.Kfz 171）とは パンサーは、第二次世界大戦中のドイツ国防軍が運用した中戦車であり、ソ連のT-34への対抗策として開発された、当時最高水準の性能を持つ装甲戦闘車両です。 基本諸元 種類：戦闘用戦車（中戦車） 乗員：5名 武装：7.5cm KwK42 L/70戦車砲1門、7.92mm MG34機関銃2挺 装甲厚：最小20mm／最大120mm 寸法・重量（Ausf.G型基準） 全長：6.68m 全幅：3.3m 全高：2.95m 戦闘重量：44.8t 接地圧：0.88kg/cm² パワーウェイトレシオ：15.9
Panzerkampfwagen VI Königstiger(Tiger II Ausf. B、Sd.Kfz. 182)、通称「王虎(ロイヤルタイガー)」。VI号戦車ケーニヒスティーガーは、第二次世界大戦におけるドイツの量産戦車の中で間違いなく最も強力な戦車であり、現在ではこの戦争における最高の重戦車と広く評価されています。より小口径の主砲を搭載しながらも、ソ連のIS-2やIS-3、アメリカのM26パーシングを凌駕する存在でした。基本諸元一般諸元乗員:5名全長:10.28m(車体のみ7.62m)全幅:3.65m(戦闘用履帯装着時3.75m)全高:3.09m戦闘重量:70トン装甲と武装装甲:4
パンツァーイェーガー ティーガー(P)/Sd Kfz 184とは 基本諸元 国: ドイツ種類: 自走式重駆逐戦車乗員: 6名武装: 8.8cm PaK 43/2 L/71 砲装甲厚: 最小30mm〜最大200mm 寸法・重量 全長: 6.8m全幅: 3.38m全高: 3.0m戦闘重量: 68t接地圧: 1.24kg/cm²パワーウェイトレシオ: 約9.56馬力/tエンジン: マイバッハ HL 120 TR V型12気筒水冷ガソリンエンジン×2基(各320馬力/3,000rpm) 走行性能 路上速度: 時速20km路外速度: 時速17km航続距離: 150km超堤能力(垂直障害物): 0.78
IV号戦車(PzKpfw IV、Sd.Kfz.161)は、第二次世界大戦の初日から終戦の日まで一貫して生産が続けられた、ドイツ軍でただひとつの戦車である。同時代の戦車でこれほど長く生産され続けた例は、ソ連のT-34を除けばほとんど存在しないと言えるだろう。基本諸元(PzKpfw IV Ausf.D)国名ドイツ分類中戦車乗員5名武装7.5cm KwK L/24戦車砲、7.92mm MG34機関銃(同軸1挺+車体前方1挺)装甲厚最小20mm~最大90mm全長5.91m全幅2.92m全高2.59m戦闘重量19.7t接地圧0.75kg/cm²パワーウェイトレシオ約15.5hp/tエンジンマイバッハHL
II号戦車(Panzerkampfwagen II、Sd.Kfz.121)は、第二次世界大戦開戦前にドイツ国防軍へ導入された2番目の過渡的車両である。より強力な戦車の生産に遅れが生じることが明らかになったため、その穴埋めとして開発された。結果的に、ポーランド戦役やフランス戦役で装甲師団の中核を担い、ドイツ機甲部隊の発展に大きな役割を果たした。 主要諸元 基本情報 国: ドイツ 分類: 軽戦車 乗員: 3名 武装: 2cm KwK 30または38 砲×1門、7.92mm MG34 同軸機関銃×1挺 装甲: A~C型は最小10mm~最大30mm、F型は最小14.5mm~最大35mm 戦闘重量
ヤークトパンター(SdKfz 173) ヤークトパンターは、第二次世界大戦後期にドイツ軍が運用した駆逐戦車の中でも、最も完成度の高い車両として知られています。 主要諸元 車両形式:駆逐戦車(戦車駆逐車) 乗員:5名 武装:88mm PaK 43/3 L/71砲1門、車体前面に7.92mm MG34機関銃1挺 装甲厚:最小15mm〜最大80mm 寸法:全長7.20m/全幅3.27m/全高2.72m 戦闘重量:45.5t 接地圧:0.90kg/cm² パワーウェイトレシオ:15.84馬力/t エンジン:マイバッハHL 230 P30 V型12気筒水冷ガソリンエンジン(3,000rpmで約700馬
主要諸元(M1A1) 口径: 75mm 全長: 砲全体で1.32m、砲身のみで1.19m 重量: 全装備状態で587.9kg 仰角: -5°~+45° 方向射界: 6° 初速: 最大381m/s 最大射程: 8,925m 弾丸重量: 6.241kg 開発の経緯 1920年、アメリカ軍当局は山岳地帯での戦闘を想定した軽量75mm榴弾砲の開発を提言した。この要請を受けて、1927年に75mmパック榴弾砲M1が制式採用となり、その後度重なる改良を経て、新たにM1A1の名称が与えられることになった。 独創的な設計 M1A1の架台は、6つの部品に分解できる巧みな設計が特徴だった。重量軽減のため砲架
基本スペック 特徴 国:アメリカ合衆国 種類:野戦榴弾砲 使用弾薬:HE榴弾 M1、HEAT対戦車榴弾 M67、化学弾 M60、照明弾 T16、散弾 T18 製造者:ロックアイランド造兵廠(Rock Island Arsenal) 製造期間:1939年~1952年 運用期間:49年(1941年~1990年) 生産数:10,202門 重量および寸法 重量(非装填時):2.258トン 砲身長:2.365m 技術的特徴 最大射程:11,430m 発射速度:毎分15発 開発と運用の歴史 105mm榴弾砲(M2、M2A1、M101、M101A1)は、第二次世界大戦開戦前にアメリカで開発され
M1943 120mm迫撃砲とは M1943 120mm迫撃砲は、ソ連軍が第二次世界大戦中に標準装備として採用した歩兵用迫撃砲です。その評価は極めて高く、優秀さは正当なものでした。実際、1943年にはドイツ軍が「より優れた迫撃砲を新たに開発する時間を費やすくらいなら」とばかりに、この迫撃砲をほぼそのまま模倣して採用したほどです。 登場から長い歳月が経過した現在でも、本砲はソ連軍だけでなく、旧ソ連の衛星国を中心に多くの国々で幅広く使用され続けています。 主な諸元 形式: M1943 120mm迫撃砲 使用国: ソ連/ロシア 口径: 120mm 砲身長: 1.85m 重量: 戦闘状態で275k
性能諸元 国名:フランス 名称:ブラント81mm迫撃砲 Mle 27/31(Brandt 81 mm mortar mle 27/31) 口径:81.4mm 全長:砲身長1.26m、砲腔長1.16m 重量:戦闘時総重量59.7kg(砲身20.7kg、二脚架18.5kg、座板20.5kg) 仰角:+45°〜+80° 方向射界:仰角に応じて8°〜12° 最大射程:標準弾1,900m、重弾1,000m 弾体重量:標準弾3.25kg、重弾6.9kg ストークス迫撃砲からの進化 第一次世界大戦中に登場したストークス迫撃砲は、形状・設計の両面において、近代的迫撃砲の最初の実例となる兵器でした。しかし
カチューシャとはカチューシャ（英語：Katyusha）は、ロシア語で「カトリンカ（エカテリーナの愛称）」を意味する言葉で、第二次世界大戦中にソビエト連邦が開発・運用した多連装ロケット砲につけられた愛称です。ドイツ軍からは、その発射音や外観の特徴から「スターリンのオルガン（Stalinorgel）」と呼ばれ恐れられました。カチューシャはトラックの荷台にロケット発射機を搭載したシステムで、通常は複数の砲兵中隊が一列に並び、圧倒的な弾幕と破壊火力を一度に投射することを目的としていました。その凄まじい火力は敵に大きな心理的・物理的打撃を与えましたが、一方で射撃精度が低いという弱点も抱えていました。二つ
M20 75mm無反動砲とは75mm無反動砲M20(アメリカ)M20 75mm無反動砲は、第二次世界大戦中にアメリカが57mm無反動砲T15E3をベースとして開発した歩兵用直射火砲です。軽量でありながら強力な火力を持つことから、軽装甲車両の破壊に極めて適した兵器として、歩兵部隊の火力を大きく向上させました。主要諸元口径:75mm初速:330m/s射程:約2,000m(直接照準射撃時)水平旋回範囲:360度全備重量:約115kg無反動機構の仕組み本砲の弾薬には、薬莢側面に多数の孔が開けられた「多孔薬莢」が採用されています。発射の際、燃焼ガスの一部がこの孔から後方へ噴出することで、反動を相殺する仕
20mmエリコン砲の概要 20mmエリコン砲は、第一次世界大戦の開始時にドイツ人技術者ラインホルト・ベッカーが設計した兵器を基に、スイスのエリコン・コントラーブス社が製造した自動機関砲です。この砲には数多くの派生型が存在し、第二次世界大戦中に連合国側で広く運用されたほか、2014年時点でも一部の国で現役使用され続けた、息の長い名砲として知られています。 歴史 起源 ― ベッカー砲から始まった系譜 第一次世界大戦中、ドイツのラインホルト・ベッカーは、APIブローバック(先進プライマー点火式ブローバック)と呼ばれる作動方式を採用した20mm機関砲「ベッカー20mm砲」を開発しました。使用弾薬は2
ボフォース40mm機関砲は、スウェーデンの兵器メーカー「ボフォース（Bofors）」が1930年代初頭に設計した対空機関砲です。最初期のモデルは「40L60」と呼ばれ、その名称は砲身の理論上の長さが口径の60倍であったことに由来します。スウェーデン国内ではボフォース社自身が生産を手がけたほか、世界中の多くの国でライセンス生産が行われました。第二次世界大戦では、交戦各国がさまざまな改良版を採用して運用し、大戦終結後も長きにわたり第一線で使い続けられました。2010年代になっても現役で運用されているバージョンが存在するほど、まさに息の長い名砲といえます。歴史アメリカ海軍の空母ホーネットに搭載された
主要諸元 型式: RPzB 43 口径: 88 mm 全長: 1.63 m 重量: 発射筒 約9.2 kg / ロケット弾 3.27 kg / 弾頭 0.65 kg 最大射程: 約150 m 開発の経緯 1943年までに、ドイツ軍はアメリカ製60mm M1バズーカを多数鹵獲していた。その技術者たちは、この兵器が持つ構造の単純さと低コストでの量産性にいち早く着目し、これらの利点を自国の兵器開発に活かすことを決断した。こうして短期間のうちに実用化されたのが、プップヒェン(Püppchen)と同種のロケット弾を電気発火方式で発射する新型対戦車兵器である。 最初のモデルとなる88mm Raket
主要諸元 全長：0.99m重量：発射器 14.51kg／榴弾 1.36kg射程：実用射程 101m／最大射程 338m初速：76～137m/s PIATは「Projector Infantry Anti-Tank Mk 1（歩兵対戦車擲弾発射器Mk 1）」の略称です。英国陸軍省が定めた選定基準に必ずしも沿わない、いかにもイギリスらしい性格を持つ兵器で、その開発を担ったのは「ウィンストン・チャーチルのおもちゃ工場」と通称される研究部門でした。 成形炸薬（HEAT）の効果を利用して榴弾を発射し、当時存在したあらゆる戦車の装甲を貫徹することを目標に設計されました。この点において、アメリカのバズーカ
パンツァーファウストとは 1942年に登場したパンツァーファウスト(Panzerfaust)は、歩兵が個人で運用できる対戦車手段として、他に類を見ない武器でした。ライプツィヒのHASAG社(フーゴ・シュナイダーAG)が開発したこの兵器は、ロケット弾の原理を一部取り入れた無反動砲に近い構造を持ちます。シンプルかつ安価であることが求められたため、成形炸薬弾(対戦車榴弾)を発射できる筒という極めて簡素な形にまとめられ、照準器と基本的な照準装置を備える程度でした。 発射筒には推進薬の大部分が収められており、飛行中に展開する4枚の鋼製安定翼が弾体の姿勢を安定させました。 各型式の性能諸元 パンツァーフ
主要諸元型式: M1A1口径: 60mm全長: 1.38m重量: 発射筒 6.01kg / ロケット弾 1.54kg最大射程: 594m初速: 82.3m/s貫通力: 着弾角零度で119.4mmの装甲を貫通開発の背景アメリカのバズーカは、第二次世界大戦において最も独創的な兵器の一つと評される存在です。その起源は、メリーランド州アバディーン試験場で行われたロケット兵器の研究に遡ります。開発は1942年初頭に本格的に始まり、同年11月には北アフリカ戦線で部隊配備されましたが、実際の戦闘使用は翌年になってから枢軸国軍の装甲車両に対して行われました。最初のモデルには「2.36インチロケットランチャーM
第一次世界大戦は1914年7月28日に始まり、1918年11月11日のドイツ降伏まで続きました。 直接の引き金となったのは、オーストリア=ハンガリー帝国の皇位継承者の暗殺事件です。この事件をきっかけに、各国は友好条約や防衛同盟に基づいて次々と戦争へと巻き込まれていきました。 第一次世界大戦の背景 19世紀末以降、ヨーロッパは不安定な国際情勢の中に置かれていました。そのため、戦争が発生した場合に相互の保護と軍事的支援を保証する目的で、大陸を二つの陣営に分ける同盟・協商の仕組みが形成されました。 三国同盟:ドイツ帝国、オーストリア=ハンガリー帝国、イタリア 三国協商:フランス、イギリス、ロシア
実現しなかった会談ホー・チ・ミンは、私との会談を拒否する意向をすでにアメリカ側に伝えており、その情報は私の耳にも届いていた。豪雨という悪天候に加え、当時の世界情勢が目まぐるしく動いていたことも重なり、この会談はついに実現しなかった。ベトミンからのメッセージはもちろん伝達されていたのだが、緊急かつ重大な問題を山積みに抱えていたパリは、返答を怠ったのである。当時の私は、アジアにおける最終攻勢が迫っていること、そしてインドシナをめぐるフランスの態度を早急に明確にしなければならないことを察し、急きょパリへ飛んだ。しかしこの訪問で突きつけられたのは、厳しい現実だった。フランスは東南アジアにおける自らの地
メソポタミアで発見された4500年前の図像資料や文書は、ウマ科の動物が支配階級によって移動や戦争に用いられていたことを示している。しかし、これらの動物の正体は長らく謎に包まれていた。学術誌『Science Advances』に掲載された研究で、フランスのジャック・モノ研究所(CNRS/パリ大学)のチームは古代DNAの解析を行い、これらの動物が雌の家畜ロバと雄の野生ロバ(オンager)を掛け合わせて生み出されたものであることを突き止めた。これは、家畜の馬がこの地域に到来する約500年前にシロ・メソポタミア社会が作出した、現時点で最古の動物の交雑種の事例である。戦場を支えた謎の動物「クンガ」ウマ科
ブルンジ王国は、東アフリカに存在した伝統的な国家であり、現在のブルンジ共和国の前身にあたります。17世紀以前のある時期、牧畜民であるツチ族が、この地域に暮らす農耕民のフツ族に対して支配権を確立し、王国の基礎が築かれたとされています。ンタレ1世による領土拡大「ムワミ(王)」と呼ばれる君主の中でも、ンタレ・ルシャツィ(ンタレ1世、在位およそ1675年~1705年)は、中央部のンコマ地方を起点として、隣接するブトゥツィ、キリミロ、ブエンジの各地域へと支配圏を広げました。ンタレ2世の時代と最盛期その後の王であるンタレ2世・ルガアンバ(在位およそ1795年~1852年)は、さらに多くの領土を征服し、現在