古代の歴史

• ジープで駆ける空挺コマンドー――1944年夏、フランスSASのロワール戦線

  ソーヌ川とロワール川の間――1944年7月〜9月、フランスSASの襲撃作戦 ノルマンディー上陸作戦の時点で、SAS(特殊空挺部隊)はすでに相当な規模に達していた。 イギリス連隊2個 ベルギー連隊1個 フランス連隊2個――第2および第3SAS 第2SAS(フランス軍の呼称では第2RCP)はブルターニュに投入され、その先遣部隊は6月5日に降下している。こちらの歴史は比較的よく知られている。一方、第3連隊の戦いはほとんど語られることがない。しかしそこには、奇抜な武勇伝と、勇気と大胆さの逸話が数多く詰まっていた。そしてその戦果は、戦局全体にとって極めて重大な意味を持つものとなった。 「コナン」に与え

• リビアのクフラ：砂漠のオアシスと「クフラの誓い」の歴史

  クフラとはクフラは北アフリカのリビアに位置するオアシスで、座標は北緯23.3度、東経22.9度です。リビア南西部のきわめて辺境の地にあるこのオアシスは、三方を窪地（低地帯）に囲まれているという特異な地形を持ちます。サハラ砂漠の深部にありながら、歴史上重要な役割を果たした場所でもあります。クフラの戦い（1940年〜1941年）1940年12月21日、フィリップ・ルクレール大佐の指揮する約400名からなる「ルクレール縦隊」が、フェザーン地方へ向けた作戦行動を開始しました。自由フランス軍による最初の本格的な攻勢の一つでした。軽偵察パトロール隊は1941年2月7日にクフラへ到達し、観察結果を部隊本隊に

• ジャン・シモン――自由フランス軍の名将、その生涯と功績

  ジャン・シモン（Jean Simon、1912年4月30日 ブレスト生まれ – 2003年9月28日 シェルブール没）は、フランス陸軍の将官（陸軍大将の階級と称号を有する師団将軍）である。1940年から1961年にかけて外人部隊に所属し、第二次世界大戦中は自由フランス軍の一員として各地を転戦。戦後もインドシナや北アフリカで要職を歴任した、フランス近代軍史を代表する軍人の一人である。経歴青年期と軍への道シモンは国立軍事プリタネ校で学んだ後、1933年にサン・シール特別軍事学校（陸軍士官学校）へ入学し、1936年に少尉として卒業。第42マダガスカル狙撃兵大隊に配属された。亡命への決断1939年の動

• 自由フランス海兵隊の英雄ユベール・アミヨ・ダンヴィル――部下に「ル・パシャ」と呼ばれた男

  ダンケルクの撤退戦を支えた若き貴族 1940年、連合軍がドイツ軍に包囲されたダンケルク。当時少尉であったユベール・アミヨ・ダンヴィルは、大陸とイギリスの間を往復し、連合軍将兵の脱出を支える護衛艦の一隻の指揮を任されていた。 古いノルマンディーの名門貴族の出身であるこの若者は、水兵たちが親しみを込めて「ラ・ロワイヤル（王立）」と呼ぶフランス海軍の正規士官ではなかった。あくまで予備役将校でありながら、上層部に異を唱えることを恐れぬ気骨の持ち主でもあった。 そして休戦協定が締結されたとき、大多数の海軍将兵とは真逆の道を選び、彼は自由フランスへの参加を決意するのである。 陸戦を強いられた海兵たち 1

• 自由フランス空軍（FAFL）とは？第二次世界大戦で戦った亡命空軍の歴史・部隊・著名な隊員

  自由フランス空軍（FAFL）とは 自由フランス空軍（仏語：Forces Aériennes Françaises Libres、略称FAFL）は、第二次世界大戦中にシャルル・ド・ゴール将軍が率いた「自由フランス」の空軍である。1940年6月にフランスがナチス・ドイツに降伏した後も、祖国解放の意志を捨てなかったパイロットや航空乗員たちによって支えられ、1940年7月8日に正式に創設された。 ただし、組織として本格的に機能し始めたのは1941年の夏である。この時期に最初の戦闘機群（Groupe de Chasse、GC）および爆撃機群（Groupe de Bombardement、GB）が編成され

• エドガール・テュペ＝トメ ― SAS落下傘兵として戦ったフランス解放勲章受章者の生涯

  エドガール・テュペ＝トメとは エドガール・テュペ＝トメ（Édgard Tupët-Thomé、1920年4月19日生まれ）は、ブル＝ラ＝レーヌ出身のフランスの軍人であり、解放勲章受章者（コンパニオン・ド・ラ・リベラシオン）である。 軍歴の始まり バカロレア取得後、ランスの高等カトリック神学校に入学したが、聖職への適性を感じられず、軍隊への入隊を決意する。1938年10月、召集に先立ってムルメロンの第8ズアーブ連隊に志願入隊し、軍曹に昇進。1939年9月にはロレーヌで、翌1940年にはベルギーで戦闘に参加した。 1940年5月26日から6月3日にかけて、所属部隊とともにダンケルク撤退作戦に参加

• ディミトリ・アミラクヴァリ――グルジア王子、ビル・アケイムの英雄

  外人部隊の歴史において、異邦の貴族がその徽章のもとで戦った例は数多くあります。なかでも際立って存在感を放つのが、グルジア(現ジョージア)の王子にしてビル・アケイムの英雄、ディミトリ・アミラクヴァリです。北欧の凍土で戦うコーカサスの巨漢1940年のナルヴィク遠征において、外人部隊第13半旅団第8支援中隊を指揮していたのは、正真正銘のグルジア王子でした。彼の一族は、ボリシェヴィキ政権とロシア帝国主義の圧迫を逃れて故郷を離れたのです。巨漢の体格を誇るこのコーカサス人の名は、ディミトリ・アミラクヴァリといいました。彼は自らの意志で、七つの炎が描かれた外人部隊の徽章のもとに身を置くことを選びます。彼の指

• 自由フランスの情報機関「中央情報活動局(BCRA)」の歴史と組織

  中央情報活動局(BCRA)は、第二次世界大戦中、自由フランスの諜報活動および秘密作戦を担った情報機関である。1940年7月にシャルル・ド・ゴール将軍によって創設され、その後数年にわたり異なる名称で呼ばれたが、1943年に特務局総局(DGSS)へと統合された。名称の変遷1940年7月、ド・ゴール将軍によって創設され、初代長官にはアンドレ・ドゥヴァヴラン(戦時名「パッシー」)が据えられたこの機関は、実際にはいくつかの名称を順次用いた。主な名称の変遷:第二局:1940年7月1日の創設時の呼称。1870年以来、フランス陸軍の情報部門に用いられてきた伝統的な名称。情報局(SR):1941年4月15日から

• アンドレ・ツィルンヘルド――フランス空挺部隊初の戦死者となった「パラシュート部隊の祈り」の作者

  アンドレ・ツィルンヘルド(André Zirnheld、1913年3月7日 - 1942年7月27日)は、第二次世界大戦中にイギリス特殊空挺部隊(SAS)のフランス人中隊に所属した空挺兵です。フランス空挺部隊の将校として初めて戦死した人物であると同時に、フランス落下傘部隊に広く伝わる名文「パラシュート部隊の祈り(La Prière du Para)」の作者として知られています。生い立ちと哲学教師としての日々ツィルンヘルドは1913年3月7日、パリに生まれました。大学で哲学を学んで学位を取得し、1937年にはチュニスのカルノー高等中学校で哲学教師に任命されます。さらに1938年10月には、フラン

• 第2落下傘猟兵連隊(SAS)――第二次世界大戦で最も栄誉に輝いたフランス精鋭部隊

  第2落下傘猟兵連隊とは第2落下傘猟兵連隊(2e Régiment de Chasseurs Parachutistes)は、第二次世界大戦において最も多くの勲章を授与されたフランス部隊の一つです。軍令による名誉表彰を6回受けた唯一の陸上部隊であり、この功績により赤いフォーラジェール(部隊飾緒)を授かる資格を得ました。同じく6回の表彰を誇る潜水艦カサビアンカと並び、この最高の栄誉に輝いた存在です。イギリス軍では第4SASとして知られたこの部隊は、ジョゼフ・ケッセルの著作をもとにアレクサンドル・エスウェイ監督が1947年に制作した映画『空の大隊(Le Bataillon du ciel)』の題材に

• 第1海兵フュジリエ連隊（1er RFM）―― 自由フランス軍が誇った精鋭装甲偵察部隊の戦史

  第1海兵フュジリエ大隊は1940年に編成され、その創設当初から自由フランス軍（FFL）の各種作戦に参加しました。ダカール上陸作戦の挫折からレバント地方での戦闘までを経験した後、対空大隊へと改編され、ビル・ハケイム要塞化陣地の対空防御を担います。その後も第1自由フランス師団（1re DFL）に随伴して北アフリカ戦線を転戦し、モントゴメリー将軍指揮下のイギリス第8軍と共に戦い続けました。そして1943年、この部隊は第1自由フランス師団傘下の装甲偵察連隊として生まれ変わることになります。部隊の創設1943年9月24日、北アフリカ海軍出身の志願者（特に無線通信士や整備士など技術兵科）によって人員を増強

• 自由フランス軍（FFL）：ナチス占領下で生まれた抵抗の軍隊

  自由フランス軍（FFL）とは自由フランスに結集した武装勢力は「自由フランス軍（Forces Françaises Libres：FFL）」と呼ばれた。彼らの象徴となったのが、ロレーヌ十字である。FFLの内部には、自由フランス空軍（FAFL）と自由フランス海軍（FNFL）という独立した部門が存在し、陸上部隊は単に「FFL」と称された。この陸上部隊の徽章は、二つの青い翼の間に赤い剣が配され、月桂樹の葉の輪に囲まれたデザインで、上部には「France Libre（自由なるフランス）」の文字が刻まれていた。戦後になっても、シャルル・ド・ゴール将軍は軍服を着用する際、この徽章を胸につけ続けたと言われてい

• ジャック・マスー：解放の同志からアルジェ戦争の影まで

  概要 ジャック・エミール・マスー（Jacques Émile Massu、1908年5月5日 - 2002年10月26日）は、フランスの軍人、陸軍大将。解放の同志（Compagnon de la Libération）であり、かつて駐独フランス軍司令官を務めた。第2次世界大戦ではルクレール縦隊および第2機甲師団で活躍し、続くインドシナ戦争とアルジェリア戦争という2つの植民地戦争でも指揮官として名を馳せた。その軍歴は輝かしい戦功と、アルジェリア戦争における拷問容認という暗い影の両面を持つ。 出自と学歴 ミシェル・ネイ元帥の曾孫の甥にあたるマスーは、シャロン＝シュル＝マルヌで軍人一家の息子と

• 長距離武装偵察――操縦未経験の観測員と重傷の操縦士による奇跡の生還

  オークニー諸島へ向かった偵察機1939年12月19日、第26爆撃航空団(KG 26)所属のHe 111の乗員は、イギリス海軍部隊の動きを偵察し、必要とあらば攻撃をも加えるよう命じられ、オークニー諸島方面へと飛び立った。機長を務めるのは観測員のミュンター中尉、操縦士はモルデンハウアー上級曹長である。この物語は、戦時中に雑誌『デア・アドラー(Der Adler)』誌に掲載されたものである。スコットランド沖での突然の襲撃He 111は低い雲底ぎりぎり、海上わずか数百メートルの高度を飛行していた。スコットランド沿岸に近づくにつれ、無線員は機銃を備えた戦闘配置についた。すると突然警鐘が鳴り響き、インター

• Ju 88夜間戦闘機が苦戦した旧式複葉機――東部戦線の異常な夜の戦い

  第100夜間戦闘航空団（NJG 100）のスタッフェルカピタン（飛行隊長）、アウグスト・フィッシャー大尉にとって最も手強く奇妙な夜間狩りのひとつとなったのが、夜間浸透任務に就いていたソ連軍の旧式複葉機、ポリカルポフ Po-2（U-2）への攻撃である。この小型機は低速ながら優れた運動性を備え、高速の夜間戦闘機にとって意外にも捕らえがたい獲物だった。ソ連軍はこうした複葉機を多数投入し、夜間に限って東部戦線のドイツ軍部隊を執拗に悩ませ続けたのである。中でも女性操縦士たちが駆る夜爆撃部隊は「夜の魔女」の名で独軍に恐れられた。以下は、その忘れがたい狩りの模様を綴ったものである。アウグスト・フィッシャー著

• 暗黒の勝利――1942年5月31日、Bf 110夜間戦闘機乗員が綴った激闘の実録

  1942年5月31日の夜、連合軍爆撃機群が辿った航路は、まさに第1夜間戦闘航空団第II飛行隊(II./NJG 1)のレーダー誘導局の真上を通過していた。この夜は、史上初となる1,000機規模の大規模空襲(ケルン空襲)が実施された晩であり、防衛側にとって目標は多すぎるほどだった。それでもII./NJG 1は、この夜だけで8件の確定戦果を撃墜記録に刻んでいる。しかし、各戦果の陰では、多くの爆撃機が無傷のまま防空網の隙間をすり抜けていった。 ドイツ軍側で最も印象的な交戦となったのは、ニクラス中尉(Leutnant Niklas)と無線士ウェニング伍長(Unteroffizier Wenning)のペ

• 貨物船から飛び出すシーハリケーン――CAM船が挑んだ大西洋の防空戦

  即興の産物「CAM船」の誕生 ドイツの長距離哨戒機に対抗するために最も効果を上げた方策もまた、即興の産物であった。それは、敵機の攻撃を受けた際に輸送船団へ即座に航空掩護を与えるという発想である。1941年4月、一部の商船の甲板が改造され、戦闘機をカタパルトで射出できるようになった。これらの船舶は「CAM船(Catapult Armed Merchantman=カタパルト装備商船)」と呼ばれた。 原理上、パイロットは敵爆撃機を撃墜するか、少なくとも追い払った後、航続距離内に連合国側または中立国の飛行場があればそこへ向かわねばならなかった。しかし、そのような飛行場が近くに存在しない場合はどうなる

• 蚊を狩る梟――He 219「ウーフー」によるモスキート撃墜記

  本章は、ナブリッヒ中尉（Oberleutnant）とハビヒト下士官（Unteroffizier）が駆る夜間戦闘機「ウーフー（Uhu）」による、見事な夜間迎撃戦の記録である。この夜の任務で両名は、ドイツ空軍の夜間戦闘機にとって最も捕捉が難しい獲物の一つ、デ・ハビランド「モスキート」の撃墜に成功した。Profile Publications Ltd. 刊行『Aircraft in Profile』No.219「ハインケル He 219 ウーフー」（英語版）に掲載された原典からの翻訳。 1944年6月10日――ゾイデル海上空9,600メートル 1944年6月10日午後10時頃、第1夜間戦闘航空団（N

• 大公（ウーフー）の初狩り――夜間戦闘機He 219の伝説的デビュー戦

  本稿は、ルフトヴァッフェにおいて「ウーフー（Uhu）」の愛称で呼ばれた夜間戦闘機ハインケル He 219の初の実戦任務を描いたエピソードである。夜間戦闘機エースにして第1夜間戦闘航空団（Nachtjagdgeschwader 1）の指揮官だったヴァルター・シュトライプは、1943年6月、He 219による初の実戦出撃を行った。オランダのフェンロー基地から離陸した彼は、この夜だけで5機の撃墜を記録した。これはHe 219史上最も成功した出撃となり、同機は大戦屈指の傑作夜間戦闘機としてその名を刻むことになる。（原文はConstable社刊『Aces High』にドイツ語で掲載された記事をToliv

• 地中海のヤーボ ― Fw 190戦闘爆撃機パイロット、アドルフ・ディルクの回想

  本記事についてアドルフ・ディルク准尉は1942年当時、第2駆逐航空団第III飛行隊(III./ZG 2)に所属するパイロットでした。同飛行隊は、ルフトヴァッフェで初めてFw 190A-4戦闘爆撃機により完全装備された部隊です。ここでは、フランスおよび北アフリカにおける戦闘爆撃機パイロットとしての体験を語ります。チュニジアの枢軸軍降伏直前に負傷した彼は、その後も戦闘に復帰しましたが、負傷した腕の障害のため前線を退くことになります。その後はフォッケウルフ社のテストパイロットとなり、工場から最前線の部隊へ数多くのFw 190を届ける任務に就きました。本記事は、アルフレッド・プライス著『Focke-W