ヨーロッパの歴史

• ハンブルクのナチス犠牲者たち――セルジオは永遠に子どものままでいなければならなかった

  タティアーナとアンドラ・ブッチ姉妹はアウシュヴィッツを生き延びた。そして彼女たちの従兄弟にあたるセルジオ・デ・シモーネは、そこからノイエンガンメ強制収容所へ送られた。1945年4月20日の夜、セルジオは他の19人の子どもたちとともに、その分所であるブレンハウザー・ダムで殺害されたのである。(文:ステファニー・グロスマン)ブッチ姉妹は、幼い犠牲者たちの運命の記憶を今も守り続けている。1943年の夏、タティアーナとアンドラ・ブッチは、当時イタリア領だったフィウーメ(現クロアチア・リエカ)の家で、従兄弟のセルジオ・デ・シモーネと何不自由ない日々を過ごしていた。この時点で、子どもたちは第二次世界大戦中

• ハンブルク・エッペンドルフの悲劇――てんかんを持つ「死のドライバー」、罪はどこから始まったのか

  2011年3月12日、春めいた土曜日の午後5時前。ハンブルクの高級住宅街エッペンドルフの交差点で、38歳の男カエサルS.が運転するフィアット・プントが制御不能となった。てんかん発作に襲われたのである。車はエッペンドルファー・ランドシュトラーセ交差点の赤信号を時速100キロで突き抜け、他の車に衝突して横転。数回転した末、青信号を待つ歩道の人だかりに激突した。この悲劇的な事故で4人が命を落とし、少なくとも3人が負傷した――加害者本人も含まれていた。エッペンドルフの住民にとって、それはまさに「黒い日」となった。犠牲者のなかに俳優ディートマー・ミュースと社会学者ギュンター・アメント横転した車の残骸、散

• デミンの集団自殺――私たちはまだ生きたかった!

  終戦は、その時代を生き抜いた多くの人々にとって、深いトラウマとなる経験でした。ブリギッテ・ロッソー(Brigitte Roßow)が10歳のときに目撃し、自らも巻き込まれたのは、1945年5月初旬にデミン(Demmin)で起きた前例のない集団自殺でした。2020年、あれから75年。ブリギッテ・ロッソーはARDのテレビドキュメンタリー「戦争の子どもたち(Kinder des Krieges)」、およびNDRテレビ「ノルトマガツィーン」にて、自身のトラウマの物語を語りました。文:ヤン・N・ローレンツェン、ジフ・スティペコール傷跡は今も残っています。彼女はこの件について話すのが苦手で、途中で言葉が途

• 東ドイツで行われた西側製薬会社の薬剤臨床試験――ドラマ「マルノウの死者たち」の背景にある実話

  犯罪ドラマシリーズ「マルノウの死者たち(Die Toten von Marnow)」では、西ドイツの製薬大手が東ドイツ(DDR)で実施した薬剤試験をめぐるスキャンダルが描かれる。これはあくまでフィクションだが、実際に類似の出来事は存在した。当時の真相とはどのようなものだったのだろうか。取材・文:トーマス・ネードラー、ジフ・シュティペコール報道が火種となった「薬剤試験疑惑」2013年、週刊誌「デア・シュピーゲル」など各紙の報道が衝撃を与えた。西ドイツの製薬大手が西側の資金によって東ドイツ国内で実施した臨床試験の中に、説明のつかない死亡例が含まれていたのではないか――この疑いは、残されていたシュタ

• 東ドイツが“夢の客船”を発明したとき――伝説の海洋ドラマ『ツア・ゼー』

  1970年代、実際の東ドイツ商船とその乗組員によってテレビシリーズ「ツア・ゼー(Zur See/海へ)」が制作されました。この作品は圧倒的な人気を博し、やがて西側で放送された「ダス・トラウムシフ(Das Traumschiff/夢の客船)」の着想の源となったのです。タイトルメロディーのわずか3小節を耳にするだけで、東ドイツ(DDR)テレビ史上最大のヒット作の一つへの記憶が呼び覚まされます。「ツア・ゼー」とは、1970年代に国営ドイツ海事会社(Deutsche Seereederei、DSR)の貨物兼練習船「MS J・G・フィヒテ号」に乗り組む船員たちの姿を、一部実話をもとに描いたカルト的人気シ

• ラットライン・ノース:親衛隊の戦犯たちはいかにしてフレンスブルクへ逃げ込んだのか

  1945年5月、フレンスブルクにおける戦争の終焉。最後のライヒ政府はミュルヴィークに拠点を構えた。同時に、数千人の親衛隊(SS)隊員が「ラットライン・ノース」と呼ばれる経路を通じて、足跡を消すためにこの地へと流れ込んでいた。文:ヴェルナー・ユンゲ1946年3月11日午後11時――アウシュヴィッツ所長の逮捕劇1946年3月11日午後11時。フレンスブルク近郊ゴットルーペルのハンセン農場は、まだ静まり返っていた。突然、物音が響き、住人たちは飛び起きた。略奪を狙う元強制労働者のポーランド人たちか? しかし、ドアを蹴破ったのはイギリス兵だった。使用人の部屋のドアもまた然り。そこで眠っていたのがフランツ

• レンツブルク運河トンネル――キール運河の下に4車線

  1961年7月25日、レンツブルク運河トンネルが開通したとき、地域の人々はほっと胸をなでおろした。橋があったとはいえ、それまでキール運河を渡るには時間も忍耐も必要だったからだ。文:クリスティアン・ヴォルフキール運河(NOK)は125年以上にわたり北海とバルト海を結んできた。その一方で、シュレスヴィヒ=ホルシュタイン州はこの人工水道によって南北に分断されてもきた。人々が問題なく運河を行き来できるよう、州内では長年にわたり複数の橋が架けられてきた。レンツブルクもその一つだ。1912年に運河が拡幅されると、1895年に架けられた道路用跳開橋は、当時最新式の二連式跳開橋に架け替えられた。設計を手がけた

• シュレースヴィヒ・ホルシュタイン州――プロイセンの一州からドイツ連邦州へ

  第二次世界大戦後のシュレースヴィヒ・ホルシュタインは、貧困と難民の統合という二つの課題に直面していました。1946年8月23日、同名のプロイセン州から正式に発足したこの新しい州にとって、それは大きな試練となりました。 文:ヤニーネ・クール 終戦直後のシュレースヴィヒ・ホルシュタインでは、食料不足と住宅難が人々を苦しめ、仕事もほとんどありませんでした。難民や被追放者による急激な人口増加が窮状をさらに悪化させ、イギリス占領地域の北部では社会的緊張が高まっていきました。 100万人以上が避難先としたシュレースヴィヒ・ホルシュタイン 第二次世界大戦後、シュレースヴィヒ・ホルシュタインは西ドイツのどの州

• ヘルゴラント島はいかにして再びドイツの島となったのか

  英国による7年間の占領を経て、1952年3月1日、北海に浮かぶヘルゴラント島に再びシュレースヴィヒ=ホルシュタイン州の旗が翻った。島民たちはようやく帰還を許された――しかし彼らを待っていたのは、瓦礫と化した荒れ果てた大地だった。「旗を掲げよ」――ついに訪れた終戦の日「旗を掲げよ!」――この言葉とともに、1952年3月1日、ナチス政権崩壊からほぼ7年、ヘルゴラントにとってもようやく戦争が終わりを告げた。シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州首相フリードリヒ=ヴィルヘルム・リュプケが式典にて島の管轄権を正式に受け取り、南港にはドイツ国旗、ヘルゴラント旗、州旗が並んで掲げられた。前夜には島の漁師たちが、

• バルト海の玄関口――リューベック＝トラフェミュンデ「スカンディナビエンカイ」60余年の歩み

  リューベック＝トラフェミュンデにあるスカンディナビエンカイは、ドイツ・バルト海沿岸において、スウェーデン、フィンランド、バルト三国を結ぶ最重要ハブの一つです。このフェリー埠頭は1962年3月28日に開業しました。文：ヤニーネ・クール「ニルス・ホルゲルソン号」とともに北欧へ。1962年3月28日、このフェリーは初めてトラフェミュンデからスウェーデンのトレレボリへ乗客を運びました。これがTTライン（トラフェミュンデ＝トレレボリ）の礎となり、ドイツとスカンジナビア間のより速い交通需要に応えることになります。新しくなったのは船だけではありません。トラヴェ川下流沿いのフェリー埠頭も新設され、リューベック

• ウィンデビーの沼地遺体：不倫の女から「ウィンデボーイ」へ——考古学が書き換えた2000年の真実

  1952年5月19日、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州エッカーンフェルデ近郊のドムスラント湿原で、泥炭採掘作業員が人骨を発見した。この偶然の発見が、ドイツで最も有名かつ議論を呼んだ湿原遺体「ウィンデビー遺体」の物語の始まりだった。 鉄器時代のミイラ、驚異的な保存状態 湿原の酸性環境とタンニンによって、遺体は驚くほど良好に保存されていた。仰向けに横たわり、頭は右に向けられ、目にはリボンのような布が巻かれていた。左手は骨盤に、右手は胸に置かれ、体の上には折れた木の棒があった。皮膚、髪、骨が明確に残り、研究に耐える状態だった。花粉分析と放射性炭素年代測定により、死亡時期は紀元前41年から紀元後1

• ワッデン海：ゴミ捨て場から世界遺産へ――半世紀にわたる保護の歴史

  汚れた海水、減り続ける動物の個体数――1960年代、ドイツ・シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州のワッデン海は深刻な危機に瀕していました。1974年1月22日に自然保護区に指定され、1985年10月1日には国立公園へと昇格。そして2009年からは世界自然遺産として登録されています。北海が事実上のゴミ捨て場と化し、動植物の個体数は減少の一途をたどり、観光客による砂丘地帯の破壊も後を絶ちませんでした。1960年代から70年代にかけて、ワッデン海を保護すべきだという声はますます高まっていきます。ローマクラブが画期的な報告書『成長の限界』の中で、グローバル化する経済が世界各地の生息環境を破壊している実態

• ノルデナイ島の戦後史――英国占領軍の「楽園」から東フリースラント随一の観光拠点へ

  ニーダーザクセン州が誕生して75年。その当時、北海に浮かぶノルデナイ島は依然としてイギリス軍の管理下にありました。ライン駐留イギリス軍の兵士たちが島で休暇を過ごし、ドイツ人観光客はごくわずか。彼らが休暇を手に入れるために使ったのは、酒やタバコとの物交換だったといいます。文：シュテファニー・グロスマン第二次世界大戦中、島は「海の要塞」と化した第二次世界大戦中もノルデナイ島は、ドイツ国防軍の防衛最前線の一翼を担っていました。第一次世界大戦時と同じく島は軍事制限区域に指定され、掩蔽壕（バンカー）や軍事施設、弾薬輸送用の海軍鉄道、飛行場を備えた「海の要塞」の様相を呈していました。砂丘には対空砲台が数基

• エムスラントはいかにして「共和国の貧民街」から好景気地域へ生まれ変わったのか

  ニーダーザクセン州が誕生して75年。第二次世界大戦終結後、エムスラントほど劇的な構造変化を経験した地域は他にありません。「エムスラント計画」の助けを借りて、かつて「共和国の貧民街」と呼ばれたこの地は、好景気地域へと花開いたのです。文：シュテファニー・グロスマン沼沢地が形作った歴史ある土地何世紀にもわたり、エムスラントは沼沢地の風景によって形作られてきました。この地域の典型は、ブルタンヒャー・モーアに代表されるような、広大でしばしば近づきがたい低地の高層湿原や荒野で、その最大の面積はパーペンブルク周辺に広がっていました。第二次世界大戦が終わるまで、エムスラントは荒れ地の色彩を色濃く残す土地でした

• ドイツ・トランスラピッド事故:試乗中に23人が死亡した悲劇の全貌

  2006年9月22日、ドイツ・エムスラント地方の試験線で、時速170キロメートルで走行していた磁気浮上式列車「トランスラピッド」が保線用車両に激突する事故が発生しました。この事故により23人が死亡、11人が負傷し、うち複数名は重傷を負いました。夏の終わりのある朝、それまで完璧だった成功物語に突然の終止符が打たれました。トランスラピッドは1984年以来、エムスラント地方ラーテン近郊の試験線で運行を続け、50万人以上の来場者が試乗を体験してきました。メッペンとパーペンブルクを結ぶ高速実験線は、年月を経て人気の見学スポットへと発展し、特筆すべき事故は一度も発生していませんでした――2006年9月22

• 掘削機がゴアレーベンに到着した日――核廃棄物中間貯蔵施設と40年に及ぶ抗議の歴史

  1982年1月26日、ゴアレーベンにおける核廃棄物中間貯蔵施設の建設が始まった。それ以来、ヴェントラント地方では数十年にわたって大規模な抗議運動が続いてきた。ゴアレーベンの岩塩ドームは、長きにわたり最終処分場の有力候補地とみなされていたからだ。ニーダーザクセン州ゴアレーベンの核廃棄物中間貯蔵施設が稼働して以来、CASTOR(キャストール)輸送は計13回行われた。反原子力派はその都度、輸送の妨害を試みてきた。2011年3月の福島第一原発事故の後、運動は新たな勢いを得た。最後にCASTORがゴアレーベンへ運ばれた2011年11月の輸送は、史上最大級の荷姿となった。中間貯蔵施設の歴史は、抗議の歴史で

• アクション“害虫”――東ドイツ国境地帯から強制移住させられた人々の70年

  70年前、メクレンブルク地方で2,000人を超える人々が住む場所を失いました。東西ドイツ国内国境に封鎖区域が設けられる過程で、国家保安省(シュタージ)は彼らを「政治的に信頼できない」と判断し、連行して強制的に移住させました。その作戦名は「アクション・害虫(ウンゲツィーファー)」。当時の証言をもとに、国境の村で起きた悲劇をたどります。文:ペトラ・ハイセンマリー=ルイーゼ・ブッセさんは、70年前のあの日を今も忘れることができません。当時、彼女は母親ときょうだい二人とともに、エルベ川の堤防のすぐ裏手にある村フォックファイに住んでいました。父親は戦争から戻らず行方不明の扱いとなっていたため、母親が馬、

• ヴァルスの戦いの真実と神話――ゲルマン人はいかにしてローマ軍団を打ち破ったのか

  紀元9年、アルミニウス率いるゲルマン人が、ローマ将軍ヴァルスの軍隊を打ち破りました。その後、この戦いは神話へと変貌を遂げていきます。しかし今なお、多くの謎が残されたままです。カルクリーゼのヴァルスの戦い博物館は、開館以来20年にわたり、この古代の謎に光を投げかけ続けています。「ヴァルスよ、ヴァルスよ、わが軍団を返せ!」――紀元9年、1万5千人を超えるローマ兵がゲルマン人によって虐殺されたとの報せを受けたとき、ローマ皇帝アウグストゥスはこう叫んだと伝えられています。「未開」だと見なされていたゲルマン人が、指導者アルミニウスの下、第17・第18・第19軍団の精鋭部隊を激烈な戦闘の末に壊滅させたので

• ハルツホルンの古戦場を歩く――ドイツに眠るローマ軍団の足跡

  2000年、ドイツ・ニーダーザクセン州南部のハルツホルン(Harzhorn)で、アマチュア考古学愛好家たちが錆びた鉄製のボルトを発見しました。彼らはその価値に気づき、専門家に鑑定を依頼。まもなく、バート・ガンダースハイムとカーレフェルトの間の森から出土したこの鉄製品が、ローマ軍団が使用した「スコルピオ」と呼ばれるカタパルト(大型投射機)の部品であることが判明しました。この発見は、ゲルマニアにおけるローマ人の歴史認識を一変させるものでした。その後、ハルツホルンでは数千点に及ぶ遺物が出土しており、現在では情報センターとビジターコースが整備され、発見品の歴史的意義をわかりやすく解説しています。書き換

• 遠い過去への旅:ハルツ地方バート・グルントの洞窟体験センター

  地球と人類の歴史、そして洞窟の魅力的な世界への旅——それが、ハルツ山地の町バート・グルント近郊を訪れる人々を待ち受けています。イベルク山の「洞窟体験センター」は、他に類を見ない特別な博物館であり、三つのパートで構成されています。 山の上の博物館 展示の目玉となっているのは、リヒテンシュタイン洞窟(約40平方メートル)を細部まで忠実に再現したレプリカです。1980年、研究者たちはオステローデ近郊にあるこの洞窟から、3000年前の家族の遺骨などを発見しました。ゲッティンゲン大学の研究チームはDNA鑑定の結果、この人々の子孫が今もこの地域に暮らしていることを証明しました。家系は青銅器時代まで120世